来源:易车网 时间: 2010-04-04 12:21:34 编辑:酷车中国
导读: (跨界)不再是一个陌生的词汇,其实早在服装设计上Cross这种混搭的理念早已出现,前几年才在汽车工业中得到迅速的发展。Cross最大的特点便是拥有一个较高的离地间隙和车顶行李架,直接提升了车辆的通过性及户外活动的灵活性。这种轿车与SUV混搭的概念受到不少善于接受新鲜事物买家的欢迎,很快这股风潮开始席卷全球。今天就借此
Cross(跨界)不再是一个陌生的词汇,其实早在服装设计上Cross这种混搭的理念早已出现,前几年才在汽车工业中得到迅速的发展。Cross最大的特点便是拥有一个较高的离地间隙和车顶行李架,直接提升了车辆的通过性及户外活动的灵活性。这种轿车与SUV混搭的概念受到不少善于接受新鲜事物买家的欢迎,很快这股风潮开始席卷全球。今天就借此向大家推荐几款市场上较受手年轻人关注的Cross车型,价钱相差不大,却各有个性,或者你喜欢的就在其中
Cross Polo是上海大众基于Polo的成功经验上开发的一款拓展车型。与普通POLO相比,Cross Polo拥有精致的前后保险杠和侧裙包围,大面积黑色塑料的运用也使它有了几分狂野的架势。同时,Cross Polo底盘在原有的polo车型上有少许的增加,离地间隙比polo高了15毫米,配备动感十足的17英寸合金八辐轮毂,整车高度增加了32毫米,外观上已经能很轻易的看出Cross Polo比Polo更富有运动气息,特别是使用了专属橙色车身,类似保时捷卡宴GTS的大牌气质同样能在10多万的车上显露出来。
Cross Polo | |
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长×宽×高(mm): | 3916*1650*1520 |
轴距(mm): | 2460 |
排量(L): | 1.6 |
最大马力(kw/rpm): | 77/5000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 155/3800 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式 |
后悬挂类型: | 半独立 |
\制动器类型(前/后) | 通风盘式/盘式 |
前轮胎规格: | 205/45 R16 |
售价: | 10.60万起 |
与外观想比较内饰的变化就相当的细微了,并没有像想象中那么大刀阔斧的改动,也许是Polo的内饰设计太成功了,即便是车型的升级都很难在现有的设备上动手脚,所以像方向盘辐条上加装的镀铬饰件与变速杆的Cross Polo字体,已经是很有“诚意”的改变了吧,其实织物与网布混搭的座椅才是内厢唯一符合Cross风格的元素所在。
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