4月28日,这款承载“高端平权”使命的旗舰车型正式开启预售,预售补贴价为21.99万元-28.69万元,轻松解锁十大旗舰配置。值得注意的是,即日起下定问道V9,用户可享包含“三电系统终身质保、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一”的3重守护承诺,以及价值10000元购置税补贴、价值5000元置换补贴、价值11000元用车保障权益、价值1880元先见·问道礼的四大尊享礼遇,限时预售权益总价值至高32880元,让消费者无需为产品溢价买单,直接坐拥全域舒享的豪华出行体验。

正如北汽新能源董事长刘观桥在预售发布会所讲:“真正的高端,不由价格定义,而是用户价值的极致呈现;真正的旗舰,不是参数炫技,而是用户体验的自在从容。问道,就是回归品质、安全、舒享、好开、好用的用车本质,在满足需求、解决痛点的过程中,自成高端。”

作为极狐品牌向上战略的核心落地车型,也是问道系列的开山之作,问道V9基于专为大型高端车型打造的泰岳平台原生开发,精准直击传统MPV“气场弱、底盘散、驾控笨、续航短、伪三排、安全焦虑”等核心痛点,以“一大(旗舰级大空间)二高(高端智能底盘+高端动力技术)三全域(全域安全、全域舒享、全域智能)”的核心优势实现全栈越级,无论是商务接待撑场、家庭出游随行,还是全场景多元出行,都能做到无短板适配,真正让高端价值平权照进现实。
旗舰气场:5.3米全尺寸百万级MPV气场,出场即顶流

高端MPV的气场,始于尺寸硬实力,精于设计巧思。问道V9以5300mm车长、近2000mm车宽、3200mm超长轴距的全尺寸身段,在核心尺寸上对标日系进口豪华MPV标杆还多出200mm,车长优势达205mm,带来更舒展的车身姿态与车内空间。在自主旗舰MPV阵营中,问道V9同样处于第一梯队,腾势D9、魏牌高山8等售价普遍在30万以上,而问道V9以21.99万起的价格,实现了越级的尺寸表现。车身采用ARC-FLOW极智源流设计,打破“小车小气、大车臃肿”的行业通病,身姿挺拔利落,健硕却不笨重,原生自带豪华质感,出场即成为视觉焦点。
前脸点阵化扩散式前格栅未采用同质化封闭设计,既保留了动感视觉张力,又能为增程器提供高效散热,实现美观与实用的平衡;贯穿式星瀑灯带白天呈现雅致哑光质感,夜晚点亮后光线均匀柔和,如星河铺陈,辨识度突出。侧面内嵌式电动侧滑门轨道搭配流畅上扬的腰线,不仅让车身侧面更显干净利落,更助力车辆实现0.29Cd的超低风阻系数。得益于此,车辆高速120km/h行驶时,车内噪音可控制在52分贝,处于同级较低水平,轻声交谈无需刻意提高音量,保障了车内静谧性。

新车提供凌云白、墨黛绿、玄岩黑、云岚灰、星海蓝、皓月银六种外观车漆,以及雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三款内饰配色,多元组合可精准适配政务接待的庄重、商务洽谈的体面与家庭出游的温馨等不同场景。也正凭借这份“气场与实用性兼具”的产品特质,问道V9得以接连成为央广网两会高端访谈、北京国际电影节、京津冀论坛的官方指定用车,获得政商精英与影视界人士的认可。
旗舰底盘:MPV品类首次搭载磁流变悬架,75km/h麋鹿成绩媲美运动SUV
传统大型MPV普遍存在“过坎颠簸、变道侧倾”的驾乘痛点,问道V9搭载的“元境AI底盘”,包含磁流变+AI智能预瞄,为这一问题提供了高阶解决方案。这套配置在MPV市场中绝无仅有,是独一份的存在。通过前置路况传感器预判路面起伏,配合毫秒级响应的磁流变减震器主动调节阻尼,悬架可实现软硬无级切换,让车辆起步无拖沓、刹停不点头、过弯少侧倾,再搭配前双叉臂+后五连杆的旗舰悬架架构,相较于同级主流的“前麦弗逊”配置,侧向支撑与行驶稳定性更具优势,带来越级驾乘质感。
全车采用铝合金轻量化底盘,相比传统钢制底盘减重150公斤,且减重集中在簧下质量。根据行业公认的优化逻辑,簧下质量减重1公斤,等效于簧上质量减重3公斤,这一优化让5.3米长的问道V9在操控灵活性、行驶舒适性与续航效率上均有明显提升。实测数据显示,问道V9麋鹿测试成绩达到75km/h,显著高于MPV行业65-70km/h的平均水平,已接近部分主打操控的运动型SUV;在专业自媒体开展的飞坡测试中,其车身姿态稳定性也展现出与高端车型相当的实力。

针对MPV用户关注的晕车问题,研发团队联合运动医学专家完成上千次场景测试,专门配备“一键舒缓”功能。该功能可自动调整动力输出节奏与刹车逻辑,降低车身俯仰幅度,即便是对晕车较为敏感的用户,乘坐第三排行驶百公里山路也能保持较好状态,有效提升了全场景出行的舒适性。
旗舰舒享:全球首个国家大剧院声学座舱+40万以上罕有的舒享二排,全员皆C位
真正的豪华舒享,从来不止于二排专属,而是全舱乘员的平等礼遇。问道V9以77%的超高得房率优化空间利用,第三排头部空间达970mm、座垫长度500mm、肩部宽度1518mm,即便身高1米8的乘客入座,也能轻松舒展腿部,彻底摆脱“第三排小板凳”的局促感,空间表现比肩更高价位的进口豪华MPV。

出行便捷性上,车辆配备781mm同级领先的侧滑门开口与400mm超低地台,既方便穿礼服的乘客优雅上下车,也让老人、孩童无需费力抬脚;170mm超宽中央通道,让二三排之间往返无需侧身避让,进一步提升全舱通行便利性。

更值得关注的是,问道V9搭载行业首创的国家大剧院声学座舱,全车通过24处声学隔断、5mm双层隔音玻璃与高密度发泡隔音地毯的多重防护,营造出图书馆级的静谧环境;22个扬声器组成的音响系统经国家级声学大师调校,包含头枕音响与天空声道,搭配21.4英寸二排折叠屏及256色星河光韵氛围灯,带来接近歌剧院VIP包间的沉浸式影音体验。
座椅配置上,第二排双零重力座椅支持16点气囊按摩与石墨烯加热功能,这些配置在同级别车型中并不多见;第三排同样标配座椅加热与独立空调出风口,实现全舱舒享平权。此外,四温区静感柔风中央空调采用隐蔽出风口设计,做到“有凉感无凉风”;2.77平米超大穹顶天幕拓展视野通透度;10L智能冷暖箱支持-6℃~50℃宽温域调节,还具备紫外线杀菌功能;全车40处储物空间与450L-2750L后备箱,满载7人时仍能容纳7个20寸行李箱,从细节处满足商务与家庭出行的多元需求,让每一次旅程都满含贴心关怀。

旗舰安全:百万内唯一的“全向全维防护”车身结构,重新定义MPV安全体系
安全是高端MPV的核心底线,更是问道V9的核心竞争力。问道V9采用“全向全维防护”车身结构,实现了“结构同源、材质同标、防护同等”的设计理念。从第一排到第三排,每一位乘员都能获得同等高标准的安全保护,这在100万内MPV车型中极具优势。车身骨架高强钢占比达89.83%,显著高于同级70%-80%的平均水平;抗扭转刚度达到43689N・m/deg,结构稳定性表现优异。同时,车辆采用“三个百分百”材质应用策略:碰撞吸能区100%采用航空级铝合金、侧碰传力区100%采用热成型钢、乘员舱受力区100%采用高强钢,从结构层面筑牢安全屏障。

在关键防护部位,二排B柱选用2000MPa级超高强钢,强度表现突出;更搭载军车级内嵌式金属防滚梁,这一配置在MPV车型中较为少见,一般配备于硬派越野车上,其每平方厘米可承受15吨压力,能在侧碰或翻滚场景下有效撑起乘员舱“生存三角”,减少舱体变形风险。车尾配备热成型钢防撞梁与一体式压铸后底板,配合680mm长的吸能空间,可层层消解追尾冲击能量,强化尾部防护。被动安全方面,60L超长侧气帘搭配全域安全气囊,形成无死角防护;电池安全上,全系标配宁德时代骁遥电池,该电池13项关键指标超越国标要求,还额外通过9项严苛测试,搭配5毫秒级高压快速断电技术,能从容应对涉水、高温、碰撞等复杂场景。整车经中汽研螺旋翻滚测试后,车辆还成功通过叠加碰撞“二次暴击”考验,同步满足中、欧、美三大法规体系要求,从容通过80km/h碰撞测试,防护实力得到权威验证。

健康安全同样值得关注:“森林级纯净座舱”通过环保材质应用与中科院联合研发的吸附降解材料,使甲醛、苯等有害物质含量比国标低60%-70%,达到母婴级使用标准,并荣获汽车行业舒适6A座舱认证;车内配备的四防滤芯,抗菌抗病毒率高达99%,从呼吸层面守护乘员健康。
旗舰驾控:5.7米最小转弯半径,大车开出小车灵活度
对于5.3米级的大型MPV而言,灵活驾控往往是用户核心诉求之一。问道V9搭载后轮辅助转向技术,实现5.7米领先的最小转弯半径,这一数据优于大部分MPV产品,即便在窄路、小区或地库场景,也能实现一把掉头,灵活性接近家用轿车,有效破解“大车难开”的痛点。
智能辅助驾驶方面,车辆搭载元境智能辅助驾驶系统,与极狐L3级自动驾驶技术同源,具备高速+城区NOA全场景领航能力。高速路段可自动完成进出匝道、智能超车、隧道通行等操作,缓解长途驾驶疲劳;城区场景下,能精准识别交通信号灯、行人和非机动车,从容应对无保护左转、环岛等复杂路况,提升行驶安全性与平顺性。

针对大型MPV视野盲区的问题,车辆配备全景影像+盲区预警功能,进一步降低驾驶风险。泊车场景则覆盖自动泊车、记忆泊车、远程遥控泊车“三件套”:自动泊车可一键完成垂直、侧方车位泊入泊出;记忆泊车能记录固定车位路线,实现从车库入口到车位的自动行驶;远程遥控泊车支持车外控车,轻松应对狭窄车位,即便是驾驶新手也能自信操控这台大型MPV。
旗舰续航:华为雪鸮+华为智擎+宁德骁遥黄金组合的MPV,问道V9是第一个
新能源MPV用户关注的续航与能耗痛点,问道V9通过高阶动力配置给出了均衡解决方案。问道V9搭载华为雪鸮增程系统、华为智擎电驱与宁德时代骁遥电池的组合配置,这一三方协同的动力方案是行业独一份的存在,能同时兼顾动力输出、续航表现与静谧性。其中1.5T增程器热效率达43.23%,启停振幅降低90%,介入时车内噪音变化小于1dB,接近纯电行驶的静谧质感;在227kW高功率电驱加持下,车辆零百加速仅需7.9秒,动力输出充沛且平顺,满足日常通勤与高速超车需求。

续航能力方面,满油满电状态下综合续航可达1330km,CLTC纯电续航310km,足以覆盖多数用户一周的城市通勤,跨城商务接待或家庭长途出行无需频繁规划补能。能耗表现同样亮眼,WLTC综合油耗每百公里低至6.85L,且可加注92号汽油,降低用车成本。补能效率上,车辆支持4C快充,15分钟可将电量从20%充至80%,匹配长途出行的补能需求;此外,同级少有的双向充电功能,可满足户外露营、应急供电等场景需求,带动咖啡机、投影仪、电烤炉等设备,实现全场景用电自由。

真正的旗舰,无关价格标签;真正的高端,在于用户价值的极致兑现。极狐问道V9坚守“高端平权、旗舰普惠”的初心,拒绝“配置堆砌”与“溢价套路”,将50万级的核心配置、尖端技术与豪华体验,落地到21.99万起。无论是事业上升期的商务接待,还是二孩三孩家庭的全场景出行,它都能“装得下事业与家庭,撑得起气场与从容”,成为人生新阶段的全域舒享出行解决方案。
目前,极狐问道V9实车已陆续抵达全国各大经销商门店,全面开放静态品鉴与试驾体验。与其观望50万级配置下放的越级实力,不如即刻下订,亲临门店亲身感受这款北影节指定用车的旗舰气场。从国家大剧院声学座舱的静谧奢享,到磁流变底盘的平稳舒适,再到全员C位的舒展空间,极狐问道V9必将为你带来远超预期的高端出行惊喜!






