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自主品牌中的王牌商务轿车 试驾瑞麒G5

来源:酷车中国  时间: 2010-06-30 09:01:14  编辑:酷车中国

导读:瑞麒G5在纽博格林跑了8分56秒81的好成绩,证明了奇瑞和自主品牌造车的实力。日前,在北京举行的一场场试驾会,使得记者有机会亲自体验一下G5的魅力。外观:沉稳不失动感G5的造型是由bertone设计的,这家老牌设计室的风格很讲究比例,G5的车身形态很稳,不会让人感觉过于运动,符合瑞麒商务车的定位。车头敦厚平稳,搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒LOGO,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多

瑞麒G5在纽博格林跑了8分56秒81的好成绩,证明了奇瑞和自主品牌造车的实力。日前,在北京举行的一场场试驾会,使得记者有机会亲自体验一下G5的魅力。

外观:沉稳不失动感

G5的造型是由bertone设计的,这家老牌设计室的风格很讲究比例,G5的车身形态很稳,不会让人感觉过于运动,符合瑞麒商务车的定位。

车头敦厚平稳,搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒LOGO,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。不规则多边形的前照明大灯虽然算不上动感,但跟厚实的车头搭配起来后,视觉效果还是比较令人满意的。而C柱和尾部的设计也给G5留足了运动基因,运动和商务拿捏得很准,这也是G5成功的原因之一吧。

操控:游刃有余

动力系统是G5值得炫耀的核心。当天的试驾车型是搭载2.0TGDI发动机的新车型,这款发动机相比2.0TCI加入了直喷技术,燃油经济性更加突出。这款发动机可以在1800转就达到最大功率290牛·米,而144千瓦的最大功率对于一款2.0排量的自主发动机来说确实非常出色。加之使用了6前速的手动变速箱,驾驶者可以随心所欲地掌控动力,换挡也比较流畅,没有顿挫感。

在现场,李佳等著名车手给我们做了特技表演。蛇形穿桩、紧急避让、突然刹车、360度调头,使得G5优越的操控性显露无疑。不过,为了兼顾商务车的定位,瑞麟G5为后排乘客的舒适性做了妥协,偏软的悬挂让车身在过弯时的俯仰稍稍大了一些。

内饰:做工有待提高

瑞麒G5在配置上高于同级别汽车,尾部配备了四点式倒车雷达探头,牌照框内藏的摄像头,加上车内中控液晶屏辅助的影像显示,将倒车碰擦发生概率降到最低。加上GPS中文导航等人性化配置,对于新手来说非常实用。不过唯一与G5商务轿车不太匹配的是其内饰的材料和做工,硬塑料的内饰材质实在应该换一换。

关键字:瑞麒G5 

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