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国产主流长轴行政座驾导购

来源:酷车中国  时间: 2010-08-15 15:53:45  编辑:酷车中国

导读:一切都是为了后排,我想这个理由便是催生这些中国L的诱因吧。近年来,一批专为中国市场量身订制的L长轴豪华轿车相继国产,尤其是欧洲厂商,他们似乎更喜欢在中国生产巨大的L版本。就像文章开头所说的那样,一切的提升与配置的增减,都在以后排乘客的舒适度为导向,惊人的后排腿部空间、丰富的后排娱乐设备、按摩座椅、遮阳帘等等,一应俱全。可以这样理解,一台中

 5系Li无疑是四款车中最成熟的长轴后驱车型,几年前宝马紧跟奥迪之后推出了国产版本的L长轴车型,并进行了一次中期改款。相比之前的短轴版,5系Li车身和轴距都增长了140mm,长宽高分别是4981mm/1846mm/1477mm,轴距达到了3028mm,是四款车中最长的,也要比轴距和车长同样加长140mm后的新E级L车型长了140mm。更长的轴距最大的好处便是拥有更合理的车身重量分配比例,而镁铝材质的引擎和在保证强度的同时,轻量化的悬挂都让5系Li在车身尺寸增长后,依旧保持了50:50的前后重量分配比例。

  

  目前,5系Li车型有520Li、523Li、525Li以及530Li共4大系列,9款车型生产销售。其中520Li为入门车型,装备了2.0升四缸自然吸气引擎,主要满足行政采购和入门用户的需求。523Li和525Li都采用了2.5升直列六缸引擎,只是二者调校有些差异,523Li略逊而525Li略强。530Li是目前华晨宝马在中国生产的旗舰车型,装备了3.0升直列六缸引擎,扭矩与525Li相同,但功率更优。


  从产品的分布上看,520Li、525Li以及530Li都各自有两款在售车型,而523Li则拥有了3款在售车型,无疑是5系Li的主力车型。从技术上看,宝马523Li、525Li以及530Li装备的直六引擎为N52系列,这套引擎目前是宝马家族比较先进的动力系统,应用了电子气门和双连续可变正时配气系统,全系匹配6速手自一体变速器。

  在配置方面,5系Li自525Li之上配有导航系统,后排娱乐系统大多基于5系Li的豪华型。值得一提的是5系Li豪华型所装备的前排座椅非常舒适,调节角度很多,堪称同级车型之最。虽然有悖于完全服务于后座的理念,但如果您是一位喜欢驾驶的老板,那5系Li明显更适合你。不过,鱼和熊掌不能兼得,厚实的驾驶员座椅明显影响了后排腿部空间的提升。

  现阶段,5系Li最具性价比的车型无疑是523Li领先型,厂商指导价46.86万元,根据现车数量的情况,在经销商层面会有9折上下的优惠。从配置上看,523Li标配了2.5升的直列六缸引擎、氙灯、前排记忆座椅等,配置比较丰富,而优惠后40万出头的价格,更是极具竞争力。

  目前宝马5系的保修政策是2年不限公里数,有时华晨宝马会推出一些针对新车主的优惠措施,在购车时相应增加一年的保修期或是赠送一定时段内的免费保养,这对于养护成本较高的豪华座驾来说,都是很贴心的优惠。

  依据华晨宝马在北京地区4S店的相关保养政策,宝马525Li的保养周期为每1万公里一次常规保养,每次需要更换6.5L机油,机油的单价是125元每升,机油滤芯的售价为127.31元,所以一次小保养的材料费用为939.81元,再加上保养所需消耗的5个工时,所以宝马525Li一次小保养的价格为1167.96元。另外,525Li每隔2万公里需要进行一次更换机油三滤,而每隔4万公里则需要在包含三滤的基础上增加更换空气滤芯、空调滤芯。

  在北京地区,华晨宝马的4S店分布比较全面,数量逊于一汽奥迪,但明显多于沃尔沃,在主流城市日常维修和保养还是非常便捷的。

关键字:奥迪A6L S80L 沃尔沃 奔驰 

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