来源:互联网 时间: 2008-05-08 05:55:00 编辑:酷车中国
导读:
根据各车企已经公布的规划,到2010年,国内14家主流汽车企业的产能储备之和已高达1582万辆,而据中汽协预测,我国汽车产业2009年全年的总销量将在1100万辆左右,其中乘用车年销售量尚不足1000万辆。因此,国泰君安汽车行业研究员张欣警示,到2010年,国内的汽车产业出现过剩是肯定的,甚至在今年的下半年就会发生。产能过剩的最大风险就是价格战可能趋于恶性化。
另外,下半年国内汽车市场的不确定性也在增加。来自国家税务总局的消息称,2.0排量的轿车不太可能在年内获得购置税减免的优惠;工信部、财政部和税务总局等联合推出的新油耗标准,将对一些油耗技术水准要求还不够的企业产生经营财务上的压力。同时,渤海证券分析师张立平认为,随着7月份淡季到来,和前期汽车消费鼓励政策的刺激效果逐渐减弱,汽车销量会有所下降。据他预测,“7月份乘用车销量环比将下降10%-15%。
[责任编辑:sunnyma]
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