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配置做“加法”,试驾东风悦达起亚新一代智跑

来源:商都车网  时间: 2018-04-02 10:49:49  编辑:张帆

导读:今年,是东风悦达起亚的SUV产品年,而新一代智跑是东风悦达起亚今年投放市场的重要车型之一。

今年,是东风悦达起亚的SUV产品年,而新一代智跑是东风悦达起亚今年投放市场的重要车型之一。

谈起“智跑”,相信多数中国消费者并不陌生。自上世纪90年代第一代智跑进入市场以来,其已经经历了五代,市场保有量超过500万台。而今,东风悦达起亚推出的新一代智跑,也是智跑的第五代产品,在汽车产品向“智能化”靠近的今天,新一代智跑最明显的特征就是在配置上进一步做加法。

但,在谈及配置之前,我们还是从外观、内饰等方面对这一产品做全面的剖析。

新一代智跑,新车试驾

 外观设计略显“硬派”,内饰简洁

从外观设计看,新一代智跑继承了起亚标致性的虎啸式前脸设计,前格栅两侧的大灯设计较为别致,配合前脸下方黑色包围和镀铬饰条,整个前脸看上去颇为霸气,给人以“硬派”、“粗犷”的特点。

新一代智跑,新车试驾

新一代智跑的侧面设计源自现代雕塑的坚固特征,传递出坚硬岩石雕塑的艺术感,线条干净利落,给人以稳重扎实之感。新车尾部设计也是力求突出厚重和宽大质感,尾灯向两侧延伸,增强了车型横向拉伸的视觉效果。

新一代智跑,新车试驾

总之,新一代智跑在设计上力求向霸气、稳重方向靠拢,以给消费者留下“安全”和“被保护”的印象特征。

内饰方面,新一代智跑采用了横向、水平的设计。在视觉上,水平的方向性更加稳定,横向的配置也更为优雅;功能上,横向走势让布局呈现出对称性,同时,功能键集中在中央区域,操作起来更加方便。

新一代智跑,新车试驾

此外,在内饰用料和做工上,新一代智跑运用了大量皮革设计,缝线精致,强调舒适性和质感。

“标配”更多,或成同级最优

上文提到,新一代智跑在配置方面做了诸多“加法”,其中,其“标准配置”方面的丰富性,有望重新定义紧凑级SUV标配的概念。

具体来看,新一代智跑在智能驾驶、安全配置和实用性配置方面,均有所增加。如,在智能驾驶方面,新一代智跑具备搭载了百度DuerOS系统的8英寸智能互联系统,可实现精准、高效、强大的语音导航及车内语音操控系统,有效提升导航功能性,并实现便捷、高效、精准的目的地查找;还可通过对电影、人物、天气、股市、车辆限行等信息的搜索,实现娱乐信息的多样化。此外,语音控制车辆空凋及拨打蓝牙电话,也为车主在行车过程中提供了安全和便利性。

新一代智跑,新车试驾

在安全领域,新一代智跑搭载了起亚全球领先的安全技术品牌DRIVE WiSE(智享未来),涵盖FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能,不仅可实现对驾驶者的守护,更可为乘客、行人及周边车辆提供更好的安全保护。此外,新一代智跑还配备了ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS独立数显胎压监测系统、6安全气囊、高效EPB电子手刹+自动驻车等安全配置,领先同级。

值得一提的是,新一代智跑的长/宽/高分别是4,460mm/1,850mm/1,695mm,轴距为2,640mm,在该级别处于领先。车内空间方面,新一代智跑对关键部位如前后排的头部、腿部、膝部、脚部空间进行了全方位的优化提升,从而为每一位乘客都带来更好的乘坐舒适感;后备箱经过改良式设计后,可实现同级别领先的储物量,确保出行时的多种储物需求。

动力充沛,兼顾燃油经济性

新一代智跑,新车试驾

动力方面,新一代智跑配备Nu 2.0L自然吸气发动机,最大马力达161Ps/6500rpm,最大扭矩达193 N•M。在先进的技术支撑和精心的动力调校下,新一代智跑实现了强劲动力输出与环保性的完美平衡。

新一代智跑,新车试驾

在本次试驾中发现,无论在城市道路还是高速公路,新一代智跑均能表现出与所在路况向匹配的动力性能。配合6AT变速箱,无论油门的响应力度还是换挡的平顺性,均达到同级较高水准。另外,在系列智能驾驶辅助系统的加持下,其驾乘的安全性也得到了又一重保证。

总之,作为东风悦达起亚今年推向市场的又一款力作,新一代智跑在外观设计、内饰布局及其配置和动力上的表现,均可圈可点。上市后,如配上“加量不加价”的营销策略,有望迎来又一波销量热潮。此次新一代智跑的推出,也是起亚对智跑累计产销突破500万辆的一次献礼。


关键字:东风悦达起亚智跑 

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