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众泰T300量产版外观、内饰全曝光

来源:商都车网  时间: 2017-02-20 09:57:24  编辑:ZFAN

导读:前几天我们解读的众泰跳出高仿套路,首款自主设计车型T700车型的稿件在读者中引起了颇为热烈的反响。也有热心观众向我们“举报”众泰T700仍然有那些细节存在模仿痕迹。不过同样作为吃瓜群众认为,只要不再是“保时泰”(众泰SR9)那样照搬式的克隆、山寨,即便有一些借鉴元素,只要经过了自己的融会贯通,这点宽容我们还是应该给予中国设计师的。

前几天我们解读的众泰跳出高仿套路,首款自主设计车型T700车型的稿件在读者中引起了颇为热烈的反响。也有热心观众向我们“举报”众泰T700仍然有那些细节存在模仿痕迹。不过同样作为吃瓜群众认为,只要不再是“保时泰”(众泰SR9)那样照搬式的克隆、山寨,即便有一些借鉴元素,只要经过了自己的融会贯通,这点宽容我们还是应该给予中国设计师的。

众泰T300,众泰T300

而今天再次为大家带来从众泰内部商务大会上传出的全新紧凑型SUV众泰T300的新鲜谍照,及其定妆设计的先关专利申报资料,这又是一款众泰自主设计的车型,水平究竟如何,还要交给大家来评判。

众泰T300,众泰T300

和众泰T700、SR9、大迈X7基于同一底盘系统开发,采用不同车身外壳设计的组合拳策略相似,这款全新的众泰T300也与之前的SR7和大迈X5是一衣带水的近亲关系。同样的2680mm轴距尺寸,以及4.5米+的车身长度,当然众泰在这个级别的紧凑型SUV,出于经济性的考虑,都采用的是非独立的扭力梁式后悬架。

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而动力系统方面已经明确会使用1.5T发动机,但具体机型还未披露。我们推测基本也就是大迈X5和SR7用过那两款1.5T发动机跑不了。一款是来自上汽的15S4G型号1.5T发动机,最大功率119kw/5500rpm,最大扭矩215Nm/2000-4400rpm,但从之前众泰车型的搭配来看,这款发动机均只提供5速手动档版本。而另一款是来自沈阳航天三菱的4A91T型号1.5T发动机,最大功率110kw/6000rpm,最大扭矩195Nm/2000-4400rpm,这款发动机的峰值参数虽然较前一款弱一些,但除了5速手动变速箱之外,还提供模拟6速手自一体的CVT无级变速器,因此实际上4A91T机型也已经成为了众泰汽车在1.5T这个级别的主力动力配置。

众泰T300,众泰T300

相较于2016年4月北京车展发布的T300概念车,眼前最新曝光的T300量产车型还是发生了一些改动设计。最为明显的就是进气格栅部分,早前概念车采用的是与T700相似的星空网状风格设计,而最终的定妆版改为了三组悬浮式的梯形镀铬装饰条设计,并且格栅上部的尺寸收窄,起到了降低车头视觉重心,更加突出前冲动感姿态的作用。

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现在的众泰车型都统一采用了标注有Zotye英文字样的扁平LOGO,在LOGO下方还集成了全景监控系统的前视摄像头。众泰T300的大灯虽然就是一般的透镜灯组配置,但是通过灯腔内极富层次感的片状隔断,展现出非常立体,具有科技感的风格。同样的感觉也体现在雾灯部分的设计,外围的镀铬边框勾勒出深邃而立体的感观。

众泰T300,众泰T300

此外T300的前杠下部外凸得唇边也都是其运动风格定位的体现。车身部分采用了隐藏式的A柱的D柱设计,营造出悬浮式的车顶,配置有前半部分可以开启的全景天窗。车窗下部线条以及腰线,来自于裙边的黑色护板包围,都是大波浪线条的设计,勾勒出强健有力的后轮眉,运动风格的全黑轮毂勾勒银色花瓣边框设计,刹车卡钳还采用了红色喷涂,的确深谙年轻消费者的心思。不一定非要花大价钱换个多活塞卡钳,也就是希望换个颜色装一下而已。

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在被普遍认为是自主品牌设计黑洞的车尾部分,众泰T300的设计也还颇具心思,凹凸有致的后备箱盖不但与车身的腰线弧面融会贯通,也并不显得空洞苍白。横向的组合式尾灯会用到环形灯带的设计,而后杠两侧的雾灯和反光板模块延续了T300车型灯组深邃、立体的设计风格。并没有按照如今流行的假排气管设计套路,T300在牌照框两侧是两个大尺寸的C型镀铬线条设计。

众泰T300,众泰T300

不过整车看下来,韦爵爷对后杠的设计还是有点儿质疑。几乎是与后备箱盖同一平面的后保险杠设计,这将大大降低缓冲、保护的作用,即便是轻微的碰撞,可能也会需要对后备箱盖进行钣金修护。

众泰T300,众泰T300

内饰部分也应该是设计师充分发挥了主观能动性的作品,颇具创意的左右分区双色面板配色体现了这款车型年轻化,时尚化的定位。仪表台的黄色部分采用了排线缝纫的仿真皮面板风格。中控面板略微向驾驶席一侧倾斜,提升人机操控便利性,也体现了这个级别车型以驾驶者为主的年轻化定位。

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从实车谍照曝光的情况来看,仪表板可能会采用机械指针搭配大尺寸液晶屏的设计,空调面板也将采用全触摸控制,这与专利申报资料的桶型仪表较小尺寸的行车电脑显示屏,以及实体按键的空调系统面板设计有所出入。

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普通汽油版车型采用的是传统变速箱档杆的设计,后续还会有纯电动版本的T300 EV车型会采用旋钮式换档机构。汽油版T300预计将于4月上海车展首发亮相,上市则要等到今年第三季度,纯电动版的T300 EV则会稍晚一些于今年年底推出。

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