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汽车私人订制如何“互联网+” C2B模式将逐步替代现有的单一销售模式

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-08-21 16:17:13  编辑:木子李

导读:工业4.0已经被汽车产业广泛认可,用户在这一变革中的作用愈发重要。由此,C2B模式(消费者到企业的互联网新型商业模式)成为趣淘车为车企解决问题,提升用户粘度的不二之选。

工业4.0已经被汽车产业广泛认可,用户在这一变革中的作用愈发重要。由此,C2B模式(消费者到企业的互联网新型商业模式)成为趣淘车为车企解决问题,提升用户粘度的不二之选。

C2B电商交易平台,即用户在平台上提出购车需求,包括价格、品牌、配置、颜色、购买方式等,然后生产商按订单生产,成车交由趣淘车安排给用户就近的经销商进行交付。

C2B在汽车制造环节也被热议。此前,奔驰厂家已经在个别城市开始定制化销售,并启动主题式用户体验馆,搭建全新的平台,探索用户自主参与汽车购买决策的新模式。未来还会基于线上线下的数据挖掘,进一步推出符合用户需求的订制化车型。未来会有越来越多的品牌加入到新的销售模式当中来。

C2B模式将成为主流?

5月10日,第七届中国汽车蓝皮书论坛上,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,此前尝试的C2C(消费者之间的电子商务模式)或B2C(企业直接面向消费者的零售模式)都没有未来,用户与汽车生产企业直接对话的C2B模式将成为主流:消费者主导与智能制造将彻底改变现有商业模式,消费者工厂成为主流。电商销售也不会是未来模式,一定是整车厂和消费者直接互动,因为可以解决所有的复杂问题。

2013年被认为是中国汽车销售的“电商元年”,此后,电商概念在中国汽车产业持续发酵。“目前电商只是简单地解决了集客问题,并没有形成真正的商业模式。

在销售模式“电商化”之后,互联网为汽车产业带来的机遇与挑战远不止于此。基于电商消费和互联网定制的智能汽车,会以超乎想象的速度接近我们的生活。“汽车产业不会被颠覆,但是汽车企业很有可能被颠覆。”

目前,大量的经销商退网,给汽车厂商带来了前所未有的压力。导致汽车厂商为了清库存,将汽车通过各种渠道进行销售。低价的倾销不但没有缓解现有的问题,反倒加剧了现有经销商的退网速度及决心,同时给用户的心里留下了购车不保值的印象,更加减缓了汽车消费!

未来,汽车生产企业通过互联网平台,统计用户需求,在产品设计、制造之初就直接与用户对话,最终的方向之一就是私人订制。这样的模式是加快智能化生产,有效利用资源,同时避免与原车型比价的唯一出路。

更多的品牌,将陆续加入到这样的模式当中来,拥抱“互联网+”。未来一定是一个共赢的局面,你要是准备好了,咱们现在就出发!

关键字:C2B 

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