设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 测评试驾 > “硬汉”来临 试驾全新汉兰达2.0四驱

“硬汉”来临 试驾全新汉兰达2.0四驱

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-06-25 10:21:11  编辑:李冉

导读:说实在话,小编不怎么喜欢丰田汉兰达,这有几个原因,一是我喜欢比较硬派一些的车,汉兰达虽被称为“大汉”,但我认为它并不是“硬汉”很多地方看上去有些轻巧了,二是日本车不厚道,往往在配置上缺少诚意,三是由于民族情节问题,日本车容易受伤,还有一个原因是汉兰达操控性不够好。

说实在话,小编不怎么喜欢丰田汉兰达,这有几个原因,一是我喜欢比较硬派一些的车,汉兰达虽被称为“大汉”,但我认为它并不是“硬汉”很多地方看上去有些轻巧了,二是日本车不厚道,往往在配置上缺少诚意,三是由于民族情节问题,日本车容易受伤,还有一个原因是汉兰达操控性不够好。

但最近,由于工作原因,我试驾了2015全新汉兰达2.0四驱豪华导航版,使我改变了对汉兰达的认识,开始喜欢这款车了。

在试驾之前,已经通过网络等途径关注全新汉兰达了,但正所谓百闻不如一见,试驾提车是在广丰富达店进行的,当第一眼看到这部车时,还是感觉眼前一亮,4795×1910×1760mm的强悍身躯。外观不单“高大上”,而且硬朗了许多,全车看起来那么年轻,时尚,充满活力,与老款的汉兰达已经不可同日而语了。它开始强烈的吸引了我的注意力,我需要好好和它“聊聊”。

试驾车是一辆白色2.0T四驱豪华导航版,车头设计是一大亮点,梯形中网占据前脸主要部分,让全新汉兰达看上去非常大气,霸气,与这样一个7座的大车“硬汉”比较匹配,新车中网采用了更加时尚的六边形中网格栅,更加彰显质感的哑光银色,棱角也更加锋利,一体化的丰田车标档次感也有所提升。

前大灯采用更为犀利的三角形设计,内部还增加了透镜。下进气格栅也运用了六边形设计,底边是一条比较宽大的镀铬装饰条,雾灯周围也镶嵌了更多镀铬装饰。配备了近光透镜和LED日间行车灯。

新汉兰达的尾灯采用红白色调和三阶梯式的新组合造型。后保险杠也采用了全新配色,上方采用镀铬装饰条提升质感,下方则用黑色塑造SUV粗犷的感觉。车尾还是典型的欧美范儿,且极具层次感,给人的感觉更厚实。

打开车门,里面是灰色内饰,无钥匙进入,一键启动,在这个级别的车型中,还算说得过去。整个内饰更具时尚气息,非对称式仪表台也是丰田最新的家族设计,追求视觉上的简约大气,据该店工作人员介绍,新汉兰达采用了全新的导航系统,画面布局和功能更加完善,而且还增加了汉字手写输入功能,可以更加快速查找地点,使用更方便。此外,手机G-BOOK智能副驾系统也装备到了新汉兰达上。该系统集合了以道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等为主的多项人工智能服务功能。而且这套系统的另外一点优势在于,除了一定的手机通话费和流量费之外,使用期各种服务功能都是永久免费的。

当然老款汉兰达所拥有的舒适性配置也得以保留,包括3.5英寸的彩色多功能信息显示屏、导航版车型配备的8英寸触摸屏、倒车影像、一键启动、蓝牙免提电话以及三区独立自动空调等等。

新汉兰达依旧采用了前麦弗逊、后双连杆独立悬挂,源自轿车底盘的它拥有很不错的乘车舒适性。初段偏软的悬挂设定能够很好的过滤掉路面的颠簸,再加上柔软的真皮座椅,车上的乘客会感到非常惬意。

先不说啦,赶紧上路试试吧。

轻按启动键,车子很顺利启动,车内非常安静,几乎感觉车子已经点火了,挡位,油门都很平顺,而让我特别惊喜的是这么个大块头,方向盘竟然会这么轻,操控起来非常顺手,并且能够提供比较不错的车头指向性,这比一些偏重越野的SUV要好很多。

轻点油门,车子缓缓驶出,走上车道,汇入车流,在川流不息的车海中,全新汉兰达显得高一头,宽一背,“鹤立鸡群”,笔者开着这么一个大车,感觉非常灵活,丝毫没有笨重感。

据了解,全新汉兰达同时配备HAC(上坡辅助系统)以及DAC(陡坡缓降系统)也是它的一个亮点。在上坡道起步过程中,HAC系统会自动保持4轮刹车油压而使车辆停止约2秒,有效避免了溜车的发生。而DAC则在下坡状态时能使车辆以恒定的速度缓慢行驶,这两项配置提高了驾驶的便利性。

再看看它的动力,2.0T发动机为双涡管单涡轮结构,具有双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射),并带有VVT-iW智能广角可变气门正时系统,最大功率162kW/4800-5600rpm,最大扭矩350Nm/1700-4000rpm,技术先进,且是国产丰田首款采用2.0T的车型,经过两天的试驾,笔者认为这对于全新汉兰达来说,这样的动力已经足够使了。因为在试驾过程中,走过复杂的城市路况,也到过乡村,城郊,走过土路,其良好的通过性没得可挑的,跑上高速时,转速2000时,里程表已显示到了120千米了,而且车子显得非常平稳,从容,其表现让人满意。

驾驶者满意了,那乘客会有什么样的感受呢,这对于一台可以载着大伙儿游山玩水的车子来说,其整车的舒适性成为重中之重,因为这关系到所有的玩伴们。在试驾过程中,笔者很多朋友,同事都坐过,都说坐着很舒服,空间也大,这些评价应该是比较客观的,因为我不是这车的主人,有什么不好的地方,这些人肯定会不客气的指出来。

有这样好的乘坐感受,得益于它的底盘调校整体倒向舒适性一边,经过一些坑洼路面时,底盘似乎都已经把路面上的信息完全过滤干净。尽管是一些大的颠簸,座舱内震感也是十分模糊,坐在全新汉兰达的后排,悠哉悠哉的看场电影,想必是一件十分惬意的事。

值得一提的是全新汉兰达的空调,也是非常不错的。

关键字:全新汉兰达2.0 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
相关新闻
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图