来源:商都网汽车频道 时间: 2015-06-05 10:04:29 编辑:李冉
导读:小排量涡轮增压发动机可谓越来越流行,包括如雷贯耳的福特1.0T发动机等。不仅如此,我们发现很多汽车厂商却更热衷于推1.2T发动机,包括PSA集团、比亚迪以及大众品牌等。下面我们就为大家汇总五款将上市1.2T车型,包括朗逸(参配、图片、询价) 1.2T、比亚迪速锐(参配、图片、询价) 1.2T、雪铁龙C4L 1.2T等。
小排量涡轮增压发动机可谓越来越流行,包括如雷贯耳的福特1.0T发动机等。不仅如此,我们发现很多汽车厂商却更热衷于推1.2T发动机,包括PSA集团、比亚迪以及大众品牌等。下面我们就为大家汇总五款将上市1.2T车型,包括朗逸(参配、图片、询价) 1.2T、比亚迪速锐(参配、图片、询价) 1.2T、雪铁龙C4L 1.2T等。
五款年内将上市1.2T车型汇总 引领新趋势
车型:大众改款朗逸 1.2T蓝驱版
上市时间:预计年内上市
前不久我们获得了上海大众改款朗逸1.2T蓝驱版的申报图,其搭载了一台EA211系列的1.2TSI发动机,新车预计有望年内正式上市。
前不久曝光的上海大众改款朗逸1.2T蓝驱版申报图
外观方面,改款朗逸1.2T车型基本与现款保持一致,但细节方面则有所不用,包括换上了新样式的前、后保险杠,且前后大灯内部也进行了调整,雾灯周边则增加了立体感十足的线条修饰。
大众改款朗逸1.2T蓝驱版
动力方面,新车搭载了一台EA211 1.2TSI发动机,最大功率为110Ps,传动系统与之匹配的双离合变速箱或手动变速箱。
车型:比亚迪F3 /G5/速锐 1.2T车型
上市时间:有望年内上市
近日,比亚迪F3 /G5/速锐 1.2T等车型都现身在了最新的工信部汽车申报信息当中,其有望年内正式上市。
比亚迪F3
外观方面,这些新增的1.2T基本与目前在售的1.5L普通版车型保持一致。
比亚迪的1.2T发动机
动力方面,比亚迪F3 /G5/速锐 1.2T车型将搭载一台1.2T发动机,具备缸内直喷、可变气门正时、全铝缸体等多项技术,最大功率为111Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
车型:雪铁龙C4L 1.2T车型
上市时间:预计年内上市
东风雪铁龙(微博)C4L 1.2T车型刚于2015年上海车展上亮相了,其搭载了一台全新1.2T涡轮增压发动机,随后预计将于年内正式上市。
东风雪铁龙C4L 1.2T车型
外观方面,东风雪铁龙C4L 1.2T车型与目前在售的车型基本一致,主要是在发动机排量和配置方面有所区分。
东风雪铁龙C4L 1.2T车型
动力方面,雪铁龙C4L 1.2T搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为230N•m。传动系统,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。
车型:DS 5LS 1.2T
上市时间:预计年内上市
前不久我们曝光了长安标致雪铁龙DS 5LS 1.2THP车型的申报图和相关信息,新车延续了现款车型的外观造型,轴距同样为2715mm,只是换装了全新的1.2THP涡轮增压发动机,未来有望取代现售的1.8L车型,新车预计将于年内上市。
前不久曝光的长安标致雪铁龙DS 5LS 1.2THP车型的申报图
现款的长安标致雪铁龙DS 5LS
外观方面,长安标致雪铁龙DS 5LS 1.2THP车型依旧采用了现款车型的外观造型,申报图中的车型也未张贴任何突显1.2T的标识,不过未来量产版可能会有所改动。新车的长宽高依旧是4702mm/1840mm/1510mm,轴距为1725mm,整车总质量1845Kg。
前不久曝光的长安标致雪铁龙DS 5LS 1.2THP车型的相关数据
动力方面,新车搭载了一台全新的1.2THP涡轮增压发动机,并与5速手动或6速手自一体变速箱相匹配。其中该发动机能提供最大功率100kW(136Ps),以及230N•m的峰值扭矩。相比现款1.8L发动机,最大功率减少了3Ps,但峰值扭矩上则提升了60N•m,预计也将拥有更好的燃油经济性,因此未来很有可能会取代1.8L发动机。
车型:艾瑞泽5全新1.2T
上市时间:预计年内上市
奇瑞在2014年北京车展(微博)上推出过一款Concept α概念车,而其量产版的谍照也曾被腾讯汽车曝光了,该车最终将定名为艾瑞泽5,其有望年底上市。动力方面,艾瑞泽5预计搭载奇瑞自主研发的SQRE3T12的1.2T发动机,最大功率97kW(132PS),峰值扭矩212N•m,传动系统与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。此外,新车还将会提供1.5L发动机车型可选。
之前曝光的艾瑞泽5谍照
与当初概念车相比,可以说艾瑞泽5继承了其动感现代的主体设计元素,但在灯具、车轮、后视镜等方面做了一些收敛,以符合量产车型的常规特征。出于保密目的,这款路试车目前暂未安装进气格栅及最终定型的大灯,因此细节部分造型有待进一步考证。
车身腰线从前至后呈现出明显上扬趋势,运动气息十足。量产车型采用15寸双边五辐铝合金轮毂,配以佳通轮胎,显示出贴近家用的定位,而四轮盘式制动系统也有效保证了制动效果的稳定性。当然与大灯一样,路试车尾灯也是临时借用其他车型,最终样式还不得而知。
内饰部分造型简约,沿中控面板左右两侧竖向布置的空调出风口与艾瑞泽7(参配、图片、询价)也存在相似之处。从已知配置来看,这辆路试车配有多功能方向盘、手动空调、机械手刹和真皮座椅,虽然转向柱上出现的机械钥匙点火系统有些令人遗憾,但可见已经预留有无钥匙启动按钮的安装位置,说明高配车型将具有此项配置,另外预计中控大屏和自动空调也将一并出现在高配车型上,同时,前排丰富的储物空间也是艾瑞泽5值得称赞的地方。
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