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你还在纠结要不要暖车吗?

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-02-25 10:01:39  编辑:张波

导读:不少车主都在纠结要不要暖车,暖车的话每次出发前都要在车里静坐五分钟,实在捉急,不暖车又拗不过爱车之情切。下面研究一下究竟要不要暖车。

不少车主都在纠结要不要暖车,暖车的话每次出发前都要在车里静坐五分钟,实在捉急,不暖车又拗不过爱车之情切。下面研究一下究竟要不要暖车。

为什么要暖车呢?大家最担心的是发动机没有充分预热,润滑不充分,会损坏发动机,那么事实果真如此吗?

首先从发动机原理来解读。发动机启动初期的怠速转速一般在1500转/分钟左右(过一会稳定到700-900转/分左右),这个时候机油的压力在300千帕左右,相当于有约10公斤的力推动机油在截面积小于1/4平方厘米的发动机油道内运动。所以只要车辆启动,机油对各个摩擦面的润滑瞬间搞定。

其次,现在的发动机制造工艺突飞猛进,缸体、缸盖,曲轴,活塞,连杆,凸轮轴,正时链轮系统等的加工工艺都已经达到很高水平,再加上发动机电子控制、机油性能的提升等等,发动机已经今非昔比了。

最后,从高大上的国家标准(GB)开始说起。国标的排放实验是在零下7度的环境中进行,发动机启动10秒后就开跑。看来,严苛的国家排放标准也没怎么考虑暖车。

我们再考虑暖车的坏处。暖车五分钟十分钟,会提高贵车油耗,增加尾气排放,对于如此严重的雾霾,这简直是难以承受之重;而且暖车过程中,车辆较长时间处于怠速状态,发动机内部容易积碳;最重要的是,时间就是金钱,暖车浪费了宝贵时间。

看来小懂是不赞成长时间暖车的,那么究竟该怎么做?我们从发动机启动后的瞬间动作来考虑。发动机起动后,综合怠速稳定性(发动机也担心自己一不小心熄火)、润滑等系统的动力需求以及油耗等因素,在5-10秒的时间内会维持较高的怠速转速,然后逐渐下降平稳。

因此小懂的提议是,不必要长时间暖车,只要怠速转速(转速表读数)稍微平稳就可以开车走起了。而且大家也不是一起步马上就上高速公路,不用担心对车辆有害。考虑到祖国幅员辽阔,具体建议如下:

一、最低气温零度上下的中部、南方地区,发动机启动后5-10秒开走。基本上不用暖车的意思 ;)

二、气温零下10度左右的北方地区,发动机启动后30秒左右开走。稍微暖一下就好的意思,其实这时候大家也手麻脚冻,搓把准备30秒也正常。;)

三、在严寒北方,极低温可能会零下20多度30度,此时由于机油粘度较大,机油润滑建立需要较长时间,也跟机油标号、停车在室内室外等等因素有关,特事特办吧!

关键字:暖车 

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