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站在高端趋势风口 四川现代重卡销量稳步上升

来源:商都网汽车频道  时间: 2014-12-17 09:04:35  编辑:卢伊飞

导读:11月刚开始,四川现代创虎重卡便迎来一个13台的采购大订单,对于正处在风口浪尖上的重卡行业而言,这犹如打入了一剂强心针。尽管是一个新晋的高端重卡品牌,但是创虎重卡却表现出惊人的实力,上市短短数月,销量与口碑双双稳步提升。

11月刚开始,四川现代创虎重卡便迎来一个13台的采购大订单,对于正处在风口浪尖上的重卡行业而言,这犹如打入了一剂强心针。尽管是一个新晋的高端重卡品牌,但是创虎重卡却表现出惊人的实力,上市短短数月,销量与口碑双双稳步提升。

重卡市场扑朔迷离 创虎却逆市上扬

当然,最大根源还是因为创虎重卡高端的产品实力。源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧,并配备最新开发的第三代电子控制技术,成就了舒适性与耐久性的新标准;“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术;加之其搭载的世界领先技术的发动机,具备了动力性、节油性和可靠性三重优势,让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。动力方面,“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统,领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术,配合高性能涡轮增压器,让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力,最大扭矩达到2502牛米,同时率先达到国四排放标准。凭借一系列的优秀指标,创虎刷新了国内高端重卡市场的新标准。

当然,最大根源还是因为创虎重卡高端的产品实力。源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧,并配备最新开发的第三代电子控制技术,成就了舒适性与耐久性的新标准;“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术;加之其搭载的世界领先技术的发动机,具备了动力性、节油性和可靠性三重优势,让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。动力方面,“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统,领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术,配合高性能涡轮增压器,让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力,最大扭矩达到2502牛米,同时率先达到国四排放标准。凭借一系列的优秀指标,创虎刷新了国内高端重卡市场的新标准。

最新数据显示,今年1-10月,重卡市场累计销售63.23万辆,同比增幅进一步缩窄为1%左右。其中重卡市场10月份共约销售各类车型5万辆,同比下降17%,环比9月(54437辆)也有8%的降幅,加上今年9月已经同比下降15%的情况,2014年的“金九银十”,似乎变成了“铜九铁十”。2014年的最后两个月,重卡市场究竟是“哀鸿遍野”还是欢天喜地,现在一切都是不明朗。

实实在在对国内重卡发展造成影响的是国内宏观经济的发展。7月5日,国务院发布《关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见》及其解读,就货币政策、理财产品监管等关键领域进行详尽说明。“求稳”则是文件表达的最核心意见。

根据彭博社的数据,国内实施紧缩的货币政策,从而引发“钱荒”,重卡行业也感同身受,最直观的感受是车卖不动。货币政策持续从紧,直接影响固定资产投资项目的开工,下半年的重卡市场将遭遇更大挑战。此外,按照环保部的要求,今年7月1日起国Ⅲ重型车新车将不再允许销售,这也在一定程度上让未来的重卡市场形势变得扑朔迷离。

尽管下半年重卡市场萎靡不振,不过,市场中也存在乐观的投资希望,经济制度改革和经济发展方式转型,使得结构性机会仍然存在。所以,这对商用车企业提出了更多挑战。从另外一个角度考虑,对于重卡市场与用户而言,门槛提高将促进重卡行业优化升级。高端,是中国重卡未来的发展趋势。

白热化的竞争让重卡市场向高端进化

随着中国卡车行业技术进步、产品升级,物流行业的转变,重卡行业走向高端是必然趋势。综合专家及企业人士的观点,只有大马力、高效率、技术过硬、质量上乘、服务更好的重卡产品才能称之为高端重卡。大型物流公司就需要可靠性好、安全性高的重卡产品,来保持高效、准时的运输,在选择产品时越来越多地首要考虑卡车产品的可靠性、高效率和节能环保性能等。

尽管在商用车领域的现代品牌才刚刚起步,依托现代汽车强大的品牌优势以及。创虎主力车型包括6x4/6x2/4x2牵引车、6x4/8x4自卸车和即将上市的6x4/8x4载货车,丰富的产品线满足不同重卡用户选购需求。

从以高端形象亮相北京国际车展,到全国50多区域上市收官,一路走来,创虎重卡便取得了不俗的销量成绩。据了解,每一轮区域上市过程中,创虎重卡都会收获数十台销量和订单,更有单笔团购10台的成绩。要知道,重卡车型单笔成交量一般都是以各位数来统计,单笔10台的团购绝对是稀缺事件。成绩背后深挖,四川现代对市场和营销的战略眼光,以及市场方面的精耕细作密不可分。
当然,最大根源还是因为创虎重卡高端的产品实力。源起韩国的“创虎”重卡是世界尖端重卡技术的集大成者。领先的底盘技术采用高张力钢车架、抛物线钢板弹簧,并配备最新开发的第三代电子控制技术,成就了舒适性与耐久性的新标准;“创虎”重卡提供了兼顾前方安全、侧面安全、转弯安全、夜间安全的全方位安全保障技术;加之其搭载的世界领先技术的发动机,具备了动力性、节油性和可靠性三重优势,让创虎从一起步就站上了与世界比肩的高度。动力方面,“创虎”重卡搭载了韩国高端动力总成系统,领先的Powertec12.7L发动机采用第三代电喷柴油机技术,配合高性能涡轮增压器,让创虎在短时间内能迸发出最高520马力的超强动力,最大扭矩达到2502牛米,同时率先达到国四排放标准。凭借一系列的优秀指标,创虎刷新了国内高端重卡市场的新标准。

尽管当下商用车市场呈现低迷状态,但随着城镇化和房地产业投资将促进工业产出增长、拉动商用车市场的复苏和繁荣。对未来,我们还是持谨慎乐观的态度。创虎重卡销量稳步上升,为四川现代的发展奠定了坚实的基础,同时也给重卡行业更多鼓励与启发。高端重卡的趋势将继续存在,而商用车企业要做的则是如何好好打造自己的产品,争取用高品质的高端重卡去迎合当前的市场需求。

更多信息,欢迎登陆四川现代官方网站 http://www.schmc.com.cn

 

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关键字:四川现代重卡 

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