设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 本地新闻 > 郑开城铁昨起联调联试 直达仅19分钟预计年底通车

郑开城铁昨起联调联试 直达仅19分钟预计年底通车

来源:商都网汽车频道  时间: 2014-11-01 09:28:57  编辑:郝洛丹

导读:31日清晨7点20分, DJ55102次动检车从郑州东站疾驰而出,沿着郑开城际向开封方向奔去,郑开城际铁路联调联试正式启动。

31日清晨7点20分, DJ55102次动检车从郑州东站疾驰而出,沿着郑开城际向开封方向奔去,郑开城际铁路联调联试正式启动。

联调联试结束后,便进入试运营阶段。按照计划,今年年底郑开城铁将开通运营,届时,从郑州到开封,全程最快只需19分钟。

票价运营模式尚未确定

郑州至开封城际铁路西起郑州东站,东到开封宋城路站,全长约50公里,总投资55.06亿元,2010年9月25日开工建设,设计时速200公里,使用动车组运行,直达车最快19分钟跑完全程。线路紧贴郑开大道,沿线东风渠、贾鲁河、运粮河等河道大多被人工渠化,风景优美。

记者在现场了解到,目前郑开城铁票价、运营模式尚在制订中,不过运营人员已经确定。据介绍,郑开城铁调度指挥、站台维护、行车等工作由郑州东站承担。一支100多人的队伍已培训完毕,行车人员已经上岗,目前正配合郑州铁路局郑州机务段执行联调联试工作。

此次上线调试的12名司机,是从近1500余名高铁、客车司机中选拔出来的,全部是安全行车50万公里,有郑西、京郑、郑武间联调联试经验,且获得段以上技能竞赛名次的优秀司机。

据了解,郑开城铁有两种运营模式可供选择,一是直达车,从郑州到开封最快仅需19分钟;一种是站站停,跑完全程大概需要35分钟。铁路部门有关人士表示,根据目前站台、股道建设情况看,最有可能两种运营模式兼有,让沿途居民有更多选择。

检测车时速350公里

据郑州铁路局有关负责人介绍,联调联试就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至全部满足高速运行及动态验收要求的过程。

这位负责人介绍,此次联调联试采用的DJ55102次动检车属于CRH380AJ型高速综合检测列车,时速350公里,可在中国新建时速350公里高速铁路或客运专线上运营,也可在新建时速200公里客货共线铁路上以200公里时速运营。

检测列车由7辆有驱动力的动车和1辆无驱动力的拖车构成编组,8辆车按功能分有设备车,轨道、动力学、综合检测车,通信、信号检测车,接触网检测车,会议车,餐车,卧铺车,设备车,一趟跑下来,所有监测数据一目了然。

郑开城铁大量采用“以桥代路”设计,桥梁占线路全长的97%,基本上全程高架桥,沿途4个车站均建在高架桥下。除郑州东站外,沿途还设有郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站。站房包括候车大厅、售票窗口、卫生间、咨询台、设备房、公安休息室等,并有人工检票和闸机等设施。

“双城生活”指日可待

郑开城铁开通后,乘坐直达车来往两地仅需19分钟,“双城生活”指日可待。

“郑开城铁的开通,对郑州航空港实验区的起飞、完善中原城市群综合运输网络、满足城际客流出行需求、加速中原城市群融合,具有非常重要的意义。”河南财经政法大学经济学院副院长、教授刘美平认为,郑开城铁将进一步提高郑州的综合竞争力,不仅郑汴一体化进程从此向前迈进一大步,还将带动以郑州为中心城市的半小时城市圈的形成,推动中原城市群崛起。

刘美平表示,两地19分钟直达,意味着开封郑州人群流动时间大大缩短,城市间的信息交流、人才资源流动也会增强,从而带动古都开封旅游、文化、餐饮、物流等行业的快速发展,同时拥有丰厚旅游、文化资源的开封,也将成为郑州人休闲、放松的“后花园”。

 

关键字:郑开城铁 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图