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“雅凯之争”能否走向三足鼎立?

来源:本站  时间: 2008-05-08 03:50:54  编辑:酷车中国

导读:

上周,中国汽车工业协会公布了各大汽车企业7月份的销量数据,其中中高级车市的排名变化引人关注,7月8日刚上市的上海通用别克新君越联手新君威拿下14879辆,挤进中高级市场前三位,前两位仍是雅阁和凯美瑞。晚报记者 舒晗

   上周,中国汽车工业协会公布了各大汽车企业7月份的销量数据,其中中高级车市的排名变化引人关注,7月8日刚上市的上海通用别克新君越联手新君威拿下14879辆,挤进中高级市场前三位,前两位仍是雅阁和凯美瑞。晚报记者 舒晗

竞争格局悄然转变

    一直以来,中高级车市场王座始终不离雅阁和凯美瑞左右,前两名的位置长期被这两款车型把持,其他车型从未对它们形成真正的威胁,“雅凯之争”似乎已经成了中高级车市的不变格局,然而这一局面随着新君越的登场正在悄然转变。

    别克新君越抓住了中高级车市场进一步细分的趋势,上市仅十天时间,销量就达到了3787辆。在郑州花园路店别克新纪元展厅,记者了解到,短短一个月新君越已经售出80辆,订车120辆。新君越的抢眼表现让多款中高级车型感到了压力,并纷纷做出应对,雅阁2.0比上个月增加了1000多元的优惠并免费赠送“车行无忧”服务,凯美瑞、迈腾、蒙迪欧也加大了优惠幅度,而新领驭最新推出的促销活动回馈高达2万元。

    另一方面,上市8个月的别克新君威价格保持稳定,并持续得到市场追捧,7月销量达到7152辆,加上老君越的3940辆,别克双“君”7月共销售14879辆,直逼雅阁16036辆和凯美瑞15148辆的成绩,且远高于新天籁10973辆的表现,形成了中高级车市三足鼎立之势。

    虽然还不能凭一个月的数据对别克双“君”在下半年的最终表现妄下定论,但通过分析能清晰地看到上海通用的“双车战略”只是刚刚发力。

    从市场定位上看,新君越是面对中高级车市的主流高端商务车型,而新君威则主攻中高级运动车型细分市场,迄今49043辆的总销量已经使其成为中高档运动细分市场的销量之王。从阵容上看,雅阁60%以上的销量集中在2.0L的排量,凯美瑞70%以上的销量集中在2.4L排量,而新君威、新君越组合则覆盖了2.0L、2.4L、3.0L三个排量,要知道市场份额就这么大,两种定位不同的车型分攻三个排量,明显占有优势。

    可以说,上海通用的“双车战略”实际上是对中高级市场再细分化,更加精确地满足消费者的不同需求,新君越、新君威先分后合,合而围之,围而歼之,战略制定令人叹服,从这个方面讲,中高级车市必将在下半年迎来一个新的阶段。

 
 

关键字:雅凯之争 

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