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上半年各大豪车在华销售盘点

来源:酷车中国  时间: 2013-07-10 09:30:25  编辑:袁博

导读:在美国豪车比例占汽车总量的10%,而在德国占30%。而在中国,豪车占比仅为5%,还有非常大的潜力可挖。所以尽管中国豪车市场有所冷淡,但是各大汽车厂商依旧看好中国豪车市场的良好前景。

   中国豪车市场在过去的几年里一直保持着较高的增长。自去年下半年,始呈现出逐步回落的态势。这应归结于购车者日趋理性的消费意识。但从获取的销售数据来看,各大豪华车品牌在今年上半年在中国市场的表现依旧抢眼。

   中国豪车市场销量排行前三甲依旧是德国三大豪车品牌。但值得我们注意的是,奔驰的销量与奥迪和宝马差距较大,甚至连排名第二的宝马也快达到奔驰同期销量的两倍。奥迪上半年在中国共销售出228139辆车,位列销量排行榜首位。国产Q3的上市使得奥迪销量大幅上涨,而经销商渠道的拓展则成为宝马和捷豹路虎销量上升的重要因素。奔驰由于受到去年的种种因素的影响,今年上半年销量同比下降0.5%。各个品牌之所以有完全不同的表现,当然是有其内在原因的。

   涨幅位于前列的并非在中国市场一向表现出色的德系三大豪华品牌,而是凯迪拉克、沃尔沃以及保时捷,当然这与后三者比较低的基数不无关系。凯迪拉克增幅达34.5%,位列各大豪车增幅之首,紧随其后的是奥迪、宝马、捷豹路虎,其销量增幅虽然均低于20%,但亦高于业内预测的10%到15%的豪华车涨幅。今年上半年,凯迪拉克品牌在中国市场上表现出色,其34.5%的销量增幅位列欧美豪华汽车品牌增幅之首。今年2月份引进了新款XTS车型,与一直畅销的SUV车型SRX一同拉动了销量的提升。凯迪拉克4月份的销量甚至由2,048辆增至4,077辆,增幅高达99.1%。当然凯迪拉克位列榜首还存在一个客观原因,凯迪拉克去年上半年基数较低,这使得今年增幅相当可观。

   到2015年,沃尔沃要实现年销量20万辆,占到豪华汽车市场总销量20%的宏伟目标。在此计划的指引下,沃尔沃品牌今年上半年表现出了强劲的增长势头,同比增长34.3%。当然已经上市的V40车型对此作出了贡献,而V60车型的持续畅销也成为上半年销量大增的因素之一。

2018战略为保时捷划定了年销量20万台的目标,面对即将在2014年成为全球第一大市场的中国,保时捷当然会极度重视。今年上半年保时捷品牌在中国同比增幅达到了20%,这一数字高于其世界平均增幅。

   作为中国豪华车市场上的一员老将,奥迪品牌凭借其4月份新上市的国产Q3车型,也实现了17.7%的高速增长。虽然这一数字看起来并不是很突出,但考虑到奥迪巨大的基数,这17.7%的增幅意味着其庞大的绝对销量。

今年上半年在中国销量排名第二的宝马,凭借其去年扩展的经销商渠道,销售业绩也有了15.7%的提升。和奥迪一样,虽然在排名上不是非常靠前,但巨大的基数值得注意。奥迪和宝马成为豪车品牌中仅有的两个上半年销量达到10万辆的品牌。

   半年以来,捷豹路虎不断引入全新及更新车型,同时不断拓展经销商渠道,使得总销量有了15.6%的提升。其中捷豹上半年交付汽车7900多辆,同比增长85%,超越了去年全年的销量。路虎则由去年上半年的32177辆提升至34,200台,上涨6.29%。

豪车销量


   在美国豪车比例占汽车总量的10%,而在德国占30%。而在中国,豪车占比仅为5%,还有非常大的潜力可挖。所以尽管中国豪车市场有所冷淡,但是各大汽车厂商依旧看好中国豪车市场的良好前景。


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