设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 雪佛兰拒绝依靠价格战 欲逆势增长

雪佛兰拒绝依靠价格战 欲逆势增长

来源:酷车中国  时间: 2012-11-30 10:53:21  编辑:lilu

导读:雪佛兰欧洲地区的总经理苏珊·多切蒂表示要在欧洲低迷的市场中继续保持雪佛兰品牌销量持续增长。

  日前,雪佛兰欧洲地区的总经理苏珊·多切蒂接受英国《欧洲汽车新闻》的记者尼克的采访时表示,她要在欧洲低迷的市场中继续保持雪佛兰品牌销量持续增长。

  根据欧洲汽车制造商协会的数据,在前十个月,雪佛兰在欧洲市场销量增长了19%达到150402辆。在今年初,苏珊离开了原来的职位(通用汽车公司上海分公司国际市场销售部经理),接任了雪佛兰欧洲地区总经理的职位。

2013款 雪佛兰科鲁兹旅行

  2013款 雪佛兰科鲁兹旅行

  把雪佛兰打造成全球性品牌

  苏珊称,她们的战略是要把雪佛兰打造成一个全球的标志性品牌。现在雪佛兰排在丰田,福特和大众汽车的后面,位列第四。通用汽车期望雪佛兰能够挤进前三甲。不管是孟买的顾客,还是上海、圣保罗或者米兰的顾客,当他们看见雪佛兰的时候,希望他们会说,“哦!那是雪佛兰”。苏珊说,“我们知道这一战略是可行的,因为顾客告诉了我们这就是他们买雪佛兰的原因。”

  当被问到是否不用专为欧洲设计车型时,她表示:“我们希望生产的汽车具有全球性,但是针对不同地区也会有细微的差异。典型的例子就是我们的头号车型科鲁兹。在欧洲我们会销售科鲁兹的轿车、掀背式汽车以及货车,而在美国我们只销售轿车。”

2011款 雪佛兰科尔维特 Z06 carbon

  2011款 雪佛兰科尔维特 Z06 carbon

  不会被打上韩国标签

  由于在欧洲卖出的雪佛兰多数是在韩国生产的,不过苏珊认为欧洲客户不会把雪佛兰打上韩国标签。她认为顾客认为雪佛兰是一个地道的美国品牌,“当潜在顾客被问到他们听说过什么牌子的汽车时,他们会说大众、菲亚特等品牌。我们需要让顾客也关注到雪佛兰这一品牌。传统的科尔维特和卡马洛是我们最为有名的车型,我希望将来顾客还能知道乐驰、乐骋和科鲁兹这几个车型。有很多购买科鲁兹的顾客同样也想买一辆科尔维特和或卡玛洛。”

  在苏珊眼中,雪佛兰并非因为价格而吸引欧洲顾客。她认为欧洲人购买雪佛兰的第一个原因是因为它的外部造型和设计。当拿雪佛兰跟其他同样很出色的汽车品牌相比时会发现,雪佛兰的造型很别致,而且配置级别很高。

2014款 雪佛兰斯帕克EV

  2014款 雪佛兰斯帕克EV

  尽量不打折

  现在欧洲市场上新车折扣盛行,各大车企纷纷打折以吸引新的消费者。不过,苏珊认为现在市场低迷是供求关系的正常表现。如果供给太多,则必须要打折扣。但她表示雪佛兰会尽量不打折销售。

  在接受采访时,苏珊说:“我不是说雪佛兰没有折扣,而是因为我们的产品是新款,所以必须很努力地限制折扣的数量。我们可能没有很强的能力,但是仍有希望销量持续增长的雄心壮志。我们会在盈利的同时促进销量增长,而且不会购买市场份额,那无济于事。”

该款景程

  改款景程

  有计划地生产但不确定销售目标

  之前,雪佛兰的目标是在欧洲包括俄罗斯在内地区2015到2016年内达到100万辆汽车的年销售量。不过,现在苏珊表示,在如今这样一个销量下滑的市场,她不会预测会达到一个怎样的年销售量。

  专家预计,欧洲市场要完全恢复至少要到2018年。苏珊说,“一年内,我们的市场份额不会从1%增长到5%。我们会有计划的生产出能够满足顾客需要的汽车,比如说货车,或者装配有柴油发动机的轿车。“

  在被问道是否会在欧洲进行本地化生产时,苏珊给出了否认的答案,“现在我们主要在韩国生产汽车,对目前的车型还是很满意的”,她说道。


加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图