设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 二手资讯 > 二手高级车贬值超30%

二手高级车贬值超30%

来源:中国二手车  时间: 2009-10-20 10:12:50  编辑:酷车中国

导读:自今春以来,车市出现了新车不好卖,进而导致二手车价急剧下滑、成交量持续萎缩的情况。中国二手车城在不少二手车市调查发现,大量上牌才2年甚至1年左右的八成新车辆,已经进入二手车市场。许多车掉价非常厉害,在中级车、中高级车上反映最为明显。而一些原来专做高档二手车的车行开始转行或者兼做中低档二手车、新车。

自今春以来,车市出现了新车不好卖,进而导致二手车价急剧下滑、成交量持续萎缩的情况。中国二手车城在不少二手车市调查发现,大量上牌才2年甚至1年左右的八成新车辆,已经进入二手车市场。许多车掉价非常厉害,在中级车、中高级车上反映最为明显。而一些原来专做高档二手车的车行开始转行或者兼做中低档二手车、新车。

  记者从二手车市场了解到,目前新车价格降得比较多的车,在二手车市场上降价也比较厉害,而且这些车也是贬值最快的车。

  “三菱汽车本身的销量就很少,加上该车目前的新车优惠价都在3万元左右,因此我们收购价开到13万元左右,出售时能稍赚点就不错了。”二手车市场,专门收购二手车的刘先生告诉记者,三菱蓝瑟属于冷门车,可能在二手车市场都难找到几辆,出售也就比较难,新车掉价厉害在情理之中。

  “越是冷门车,贬值越快。”刘生说,目前车市一些非常个性化的车,新车一旦上牌,转手到二手车市场,最低掉价都在20%以上。

  分析人士指出,近3年来东莞新车上牌连续高涨,这为二手车市场提供了充足的货源。而新车竞争激烈、价格不断下跌,是造成二手车贬值厉害的重要原因。

关键字:

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图