来源:太平洋汽车 时间: 2011-08-10 16:03:12 编辑:安宁
导读: 宝骏630已于2011年8月9日在成都正式上市,大家都知道宝骏630是与凯越出自同一个平台,但如果单凭这一点你就认为宝骏630是一款凯越的“换壳”车型甚至只是一款“换标”车型的话,那么你就真的错了。全新的外观、全新的内饰甚至是全新的底盘结构,宝骏630所有呈现在我们眼前的一切元素都传达了同一种态度,那就是“我与凯越无关”,是家庭的好伙伴。
内饰:材质用料得到提升 配置实用性强
宝骏630原本定于6月末上市,但是一直推迟到8月9日才上市的原因就是来自于对内饰的改进。在大体布局上宝骏630的内饰没有改变,“中字形”前中控台依旧很抢眼,在颜色上,宝骏630采用了对比度更强烈的深灰与米色的组合,在门把手、中控台按键以及出风口处都加装了镀铬设计,并且诸多硬塑料还做了皮纹软化处理,手感不再生硬,这么做主要是提升内饰的档次和美观度。
方向盘造型与宝骏“马首”标识轮廓非常相似,虽然没有经过真皮包裹,但是选用的新材质令手感比较舒适,并且上部加粗的设计令握感很充实。音响区快捷键被放置在方向盘左下部,只是位置比较靠下,大拇指按触起来会稍微费点儿劲。
从宝骏630中控台的设计上可以隐约看到通用车型上的影子,新改进的内饰在旋钮上都镶嵌了一圈镀铬装饰。上部音响控制区布局简单,操作起来非常容易上手,并且在右下角集成的USB接口是全系车型都享有的配置,手动调节的空调系统很符合宝骏630的定位,旋钮的触感没有丝毫廉价感。
宝骏630精英型标配了双层开启模式的电动天窗,而这项舒适配置在标准型以及舒适型上都是没有配备的。
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