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市环保局:将拟定公交噪声准入标准

来源:新京报  时间: 2011-06-03 11:30:45  编辑:贝尔

导读:噪声拟定公交噪声准入标准《公报》显示,2010年全市功能区环境噪声较上年略有升高,区域环境噪声和道路交通噪声基本保持稳定。市环保局固体废物和噪声管理处处长王春林介绍,城市功能区划分为“居住文教区”,“居住、商业、工业混杂区”,“工业区”及“交通干线两侧区域”,四个功能区夜间等效声级年均值均超标,前两类功

  噪声

  拟定公交噪声准入标准

  《公报》显示,2010年全市功能区环境噪声较上年略有升高,区域环境噪声和道路交通噪声基本保持稳定。

  市环保局固体废物和噪声管理处处长王春林介绍,城市功能区划分为“居住文教区”,“居住、商业、工业混杂区”,“工业区”及“交通干线两侧区域”,四个功能区夜间等效声级年均值均超标,前两类功能区昼夜环境噪声均超标。

  道路交通环境中,城区西南环线(三环、四环)以及部分快速联络线(如阜石路)的部分路段的环境噪声相对突出。目前,环保局已完成了京沈高速公路重点段交通噪声污染治理任务、受机场噪声影响部分区域的改造工程。

  此外,在道路交通噪声方面,市环保局还与市科委合作,委托北京劳动保护研究所,拟用三年的时间研究汽车噪声问题,看是否有降低的空间,并计划在此基础上制定交通噪声排放标准。据市环保局“十二五规划”,将大力开展声源降噪,研究制定公交车噪声准入标准,推广低噪声路面等减噪技术。

  基本持平,略有上升。可吸收颗粒物年均浓度值为每立方米0.121毫克,与2009年持平,超过国家二级标准21%,局部地区部分时段臭氧存在超标现象。

  措施

  京沈高速旁居民楼加隔声窗

  去年全市淘汰、治理黄标车50372辆;关停年产20万吨以下的水泥厂和石灰窑。

  王春林透露,今年,环保局将为京沈高速四方桥段西南角的五栋居民楼入户加装隔声窗,同时要求,新修道路如京津城际铁路根据环评标准必须加装隔音设施。

关键字:交通干线 

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