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新科状元VS后起之秀 力荐4款B级车

来源:新浪汽车  时间: 2011-05-16 17:00:00  编辑:安宁

导读:2011年4月销量数据出炉,其中当月整体B级轿车的销量是11.98万辆,同比下降了8.9%,环比下降了13.9%,但这个数据对于整个汽车行业来说,并不意外。但当你仔细观察4月B级车市场的销量排名,会发现其中蕴藏“翻天覆地”的变化。

北京现代第八代索纳塔

  北京现代对第八代索纳塔的销量预期是月销量在5000辆以上,本月的销量是厂家铺货,不能完全反应市场的真实需求,但这样的成绩还是有一定代表意义的。另外新索纳塔上市后,现代学大众在中国也搞起“B级三代同堂”。


第八代索纳塔 

       第八代索纳塔的外形可以说是彻底颠覆老款沉稳保守的风格,取而代之的是十分动感的外型。前脸的设计继续延续了现代最新的设计风格,犀利的大灯和“窈窕”的车身侧面设计,有点像是一款轿跑车。

车长和轴距  

       当然,第八代索纳塔的定位在中级车,其接近2.8米长的轴距,给整车长度和车内空间都比较“大气”,可以说从里到外彻底的改变。

双天窗设计提升了后排乘坐品质  

       双天窗是中高级轿车体现配置的地方,所以索纳塔毫不吝啬的为后排乘客提供了一个不大不小的天窗。双天窗也使得车顶成为全黑色的一块,从外面看起来很酷。前部的天窗可以打开,开启的方式为外开启。后部的天窗只能用来采光。挡风玻璃中间偏右的位置是光线和雨量传感器,索纳塔也具备自动大灯和雨刷功能。

  全黑内饰设计亮点很多  

       索纳塔的内饰一改以往车型沉闷、死板的风格,变得流畅灵动而富于装饰。黑色的塑料件和皮质包裹提升了内饰档次,蓝白色背光灯的应用显得车内清新淡雅。索纳塔的内饰有两种配色,一种全黑,一种黑米相间,论效果还是全黑内饰更好。

环绕驾驶者的是丰富的科技配置  

        第八代索纳塔配置了六速手自一体变速箱,挡位采用灯光指示,所有未入挡位白色背光照亮,而排挡杆所在挡位则不同,DNP为蓝色,R为红色。在R挡时后视镜会自动下翻,这对于侧向停车非常便利,中控台显示屏会切换成倒车影像模式,其中的停车辅助线也会根据方向盘的转动而变化。这个倒车影像还分成直角停车和侧方停车两种模式。

后排空间充裕 带有独立的空调和座椅加热功能  

      除了对前排的照顾以为,索纳塔对后排也非常关照,独立的后排出风口和不亚于前排中央扶手的后排中央扶手,以及后座独立的座椅加热功能都为后排乘客提供了舒适的乘坐感受。而后排空间同样充裕,近2800mm的轴距使后排乘客乘坐空间非常宽松,加上平整的地板,即使后排坐三个人也不会感到拥挤。

2.4L发动机  

        第八代索纳塔配置两款我们熟悉的发动机,2.0L和2.4L发动机在多款现代旗下车型中都有装备,而2.0L高效发动机的动力得到不少褒奖。底盘架构采用了前麦弗逊、后多连杆的形式,这也是比较流行的一种悬挂结构,只是索纳塔的减震弹簧有些偏硬,这一点似乎与其舒适的定位不太相符,坚硬的悬挂在通过沟坎的时候都会给乘客带来不太精致的感觉。

  总得来说,第八代索纳塔的进步是非常明显的,在保留了韩系车一贯的丰富配置的传统外,不论是外观内饰设计、动力系统还是操控性都有了很大的提升,当然,价格也和传统印象中韩系低廉的售价拉开了一些距离,但以比同级对手略微低一点的价格,买到对手中高档车型的配置这个优势仍然保留了下来,从第八代索纳塔上市首月的销量来看,该车型很可能成为扭转韩系车在B级车市场非主流的地位。

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