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抢先试驾Hyundai主力车款

来源:本站  时间: 2009-08-28 02:49:16  编辑:酷车中国

导读:  Hyundai今年最重要的全新台湾地区产主力车款i30终于现身,并且以i30CW轿旅车型作为,目的是抢占轴距2.7m、车长4.5m内、排气量2.0升以下、70万新台币内的休旅车真空带,并要让消费者亲身感受欧系韩裔车型的品质跃进!

  Hyundai今年最重要的全新台湾地区产主力车款i30终于现身,并且以i30CW轿旅车型作为,目的是抢占轴距2.7m、车长4.5m内、排气量2.0升以下、70万新台币内的休旅车真空带,并要让消费者亲身感受欧系韩裔车型的品质跃进!

休闲好选择 抢先试驾现代i30轿旅车型

全新1.6升CVVT可变气门发动机,创造同级距中最省的15.2km/L油耗表现   

4+2热潮为先 标准掀背顺延

巧妙的外观比例,让i30CW的轮廓看起来就像稍稍增高的Wagon

休闲好选择 抢先试驾现代i30轿旅车型

后车厢空间亮眼,可以轻松纳入两辆小折,4+2乐活旅途启程

  最初现代计划以标准掀背版i30先、轿旅款i30CW后为上市的顺序,应是看人们于掀背车型的接受度日益提高所定。但这个计划改由i30CW、i30掀背车款则延后到第四季甚至明年第一季才会上市。为什么会有如此转变呢?近年消费者风行「4+2轮」LOHAS生活对于车辆载物空间有一定的需求,但较大体积的Compact MPV、SUV的长车身、高油耗又是消费者所顾忌,因此大小适中、空间宽敞的轿旅版i30CW自然成为机不可失的先锋。

    实际看到i30CW时,可从略高的车顶、后侧窗及车尾的造型来判别它到底是掀背i30还是轿旅CW版本,车身比例的拿捏相当精准,就像是稍微高一些的旅行车(Wagon)。这样设计的好处是让喜欢房车流线外观,却又想要休旅车机能的车主能找到两者间的平衡点。i30CW的尺寸比市面上Compact MPV略短、略低,但却更轻、更宽,轴距则短50mm;虽然没有第三排座椅,但i30CW的前、后座乘坐空间相当舒适。此外,全新的1.6升CVVT可变气门发动机,除了享有税金优势外,更有同级距车款中最经济的15.2km/L平均油耗表现!

休闲好选择 抢先试驾现代i30轿旅车型

 

关键字:试驾Hyundai 

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