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三大车企加速扩张 豪华车暗战"中国梦"

来源:酷车中国  时间: 2011-01-27 10:37:55  编辑:凯特

导读:就在2010年三大豪车车企在中国市场赚得盆满钵满之际,2011年初,这些巨头们便争先恐后地宣布,将继续加大在华的攻势。

两三百年前,美国是全世界淘金者向往的地方,“美国梦”这一名词,恰如其分地反映了当时的情况。而两三百年后,中国成为新的梦想之地,“得中国者得天下,讨中国人欢心者赚大钱”已成为共识……

汽车尤为如此,其中,豪华车更是活生生的例证。就在2010年三大豪车车企在中国市场赚得盆满钵满之际,2011年初,这些巨头们便争先恐后地宣布,将继续加大在华的攻势。而讴歌、雷克萨斯等日系豪华车品牌更是“摩拳擦掌”,其中,讴歌将推一款全新豪华SUV,而雷克萨斯则将销售目标锁定在6万辆。

三大豪车企业纷纷“大动干戈”

2011年的中国车市会否像以往那样高速发展?没人敢打包票,豪华车企除外。“别的不敢说,但豪华车市场至少有30%的增幅。”这并非专家预测,而是宝马奔驰奥迪高层的共识,北京奔驰销售与市场部总经理李宏鹏、华晨宝马销售副总裁段建军、奥迪销售事业部执行副总经理张晓军在接受采访时,都持乐观态度——这也就不难解释,为何在这开年之际,三大豪车品牌便制定出雄心勃勃的扩张计划。

1月初,奔驰将其125周年全球庆典首发站设在中国。也正是在这庆典上,奔驰正式宣布,其在华的下一目标是30万辆,时间是2015年以前。为达成这一目标,奔驰将携手中国合作伙伴投资30亿欧元,以提高本土化水平。值得一提的是,30万辆目标中,国产车型至少占70%的比例,主要由北京奔驰和福建戴姆勒承担。

同样是在1月初,奥迪在长白山发布奥迪A6L年式新车,并在发布会上再次强调,“未来三年一百万辆”这一规划不是吹牛,而是“玩真”的,今年还将推出A1、A7和新A8L。

奔驰和奥迪都有所动作,宝马也不甘落后。宝马中国总裁史登科是个“中国通”,能说一口流利的中文,正是在他的带领下,宝马开始大跨步地前进:追赶奥迪,已在实施当中;超越奥迪,成为中国第一,正在计划中;而让中国成为宝马全球第一大市场,才是史登科的“终极目标”。据了解,今年宝马将推出全新一代X3、6系以及首次进入中国市场的MINI COUNTRYMAN等重磅新车。

凯迪拉克、沃尔沃不甘示弱

被吉利收购以后,业界普遍认为,沃尔沃在中国将上演“绝地反击”,但现实却事与愿违。2010年,沃尔沃在华销售刚过3万台,虽然同比增加36.2%,并成为该公司的第四大市场。但无论是进口,还是国产车型,沃尔沃去年全年的表现均远逊于德国对手,市场份额不升反降,这恐怕出乎包括吉利集团董事长李书福在内所有人的预料。

值得庆幸的是,沃尔沃已迅速做出改变,1月25日,沃尔沃中国区总部正式成立,落户于上海。沃尔沃总裁兼首席执行官斯蒂芬表示,未来5年将大展拳脚。消息人士透露,沃尔沃雄心勃勃的中国战略将于2月底发布,并将在中国成立研发中心,至于新车,该人士则表示“自然不会少”。

2010年,在诸多豪华车品牌中,凯迪拉克最低调,原因无它,产品均处于成熟期,无需换代,但这让其吃亏不少。而刚进入2011年,用“迫不及待”来形容凯迪拉克发布SLS赛威2.0T版本这一新车型,一点也不为过。2.0T发动机的出现,也宣告凯迪拉克转型的开始,大排量发动机不再是其一贯的坚持;38.88万元起的新价格体系,也彰显着凯迪拉克“求量”的野心。

讴歌或推全尺寸豪华SUV

讴歌、雷克萨斯等日系豪华车品牌同样是“摩拳擦掌”。2011年,讴歌将推一款全新、大尺寸、定位高于MDX的豪华SUV。按照计划,新车将于上海国际车展亮相,随后上市推向市场。

2010年,雷克萨斯销量超过5万辆,其中小排量已占其整体销量的65%;2011年,雷克萨斯将销售目标定在6万辆。

为实现这一目标,雷克萨斯进一步加大供应量,同时重点建设质量、口碑和品牌。追赶德系三强,一直是雷克萨斯的目标,而国产化是一个无法绕过去的门槛。每年,雷克萨斯高层都要多次被问及这个问题,而每次的答复都是:否定!不过,这次的口气已不像几年前那么“斩钉绝铁”。

记者手记

谁将成为2011年豪华车市场主角?

2010年,奥迪全年销售超过22万辆,同比增幅超过40%;宝马销售接近17万辆,同比增幅高达87%;奔驰排名第三,销量为14.7万辆,但增幅最大,为115%。

同样也在2010年,中国已成为奥迪全球第二大市场,仅次于德国本土的22.9万辆,差距仅仅只是“一张纸”。无独有偶,中国在奔驰全球中的地位也飙升至第3位,奔驰中国高层毫不掩饰中国对于奔驰的重要性,在不同场合下表示,奔驰新的起点将从中国出发。而对于宝马,中国同样重要,2010年,中国取代英国成为该公司全球第三大市场;而成为“第二”乃至“最大”也只是时间问题——宝马上下都坚信这一点。

2011年的中国车市无疑还是精彩,唯一不同的是,豪华车将取代传统的A级车、B级车,成为车市当之无愧的主角。只是谁会成为豪华车里当仁不让的主角?则仍有待争议。是宝马还是奥迪,抑或是奔驰?值得期待!

关键字:中国豪车市场 

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