来源:酷车中国 时间: 2011-01-05 10:15:22 编辑:寒武纪
导读: 对于中国车市喜忧参半的2010年已经过去了,在这一年机动车的产销量超过了1800万辆,继续稳坐世界第一的交椅,但是城市交通拥堵的压力也开始显现。随着今年北京地区开始限制机动车的上牌数量和车辆购置税减免等优惠政策的取消,也为2011年车市的开头蒙上了一层阴影。那么今年汽车市场的前景究竟会如何呢?接下来就为您带来2011年汽车市场的十大展望。
7、大力发展充电站 为电动车发展铺路

航天桥和马家楼充电站主要针对电动环卫车,四惠和北土城充电站重点服务电动公交车辆。航天桥大型充电站能够满足216辆电动环卫车的充电需求,预计年底前能够完工;北土城大型充电站为原奥运公交充电站的扩建项目,能够满足100辆电动公交车充电需求,正在开工建设;马家楼大型充电站能够满足151辆电动环卫车充电需求,也正在开工建设。

这三个充电站主要采用快速更换电池的充电方式。目前已有50台纯电动迷迪出租车目前已完成出厂调试,并按出租车的要求进行了相应整装,具备出厂要求,今年底将在延庆县启动电动出租车示范运行工作。
8、鼓励节能减排成主线 大力发展小排量车型

不仅合资和自主车纷纷推出小排量车型,就连豪华品牌也相继推出搭载小排量引擎的入门级车型,其中包括搭载1.6机械增压的奔驰C180K、凯迪拉克赛威2.0T以及即将上市的奔驰GLK1.8T车型。
2011年以奔驰、路虎、凯迪拉克、雷克萨斯为代表的国内热销豪华车品牌,将推出不少于5款的小排量豪华车。而如果算上一些终端或经济型品牌,那么搭乘换装小排量引擎之风的车型数量还将更多。以欧美、日系为代表的汽车厂商,在2011年将分别以进口和国产的方式将这些车型引入国内。豪华品牌的优势在于满足消费者的高端品味需求,而小排量引擎则能享受相关优惠政策。
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