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电动需轻踩油门 试保时捷卡宴S Hybrid

来源:酷车中国  时间: 2011-04-01 10:29:44  编辑:乐飞

导读:新一代卡宴给人最直观的印象就是变漂亮了,此次推出的V6和Hybrid版本则将卡宴与环保联系在一起。3.0升V6直喷增压发动机效率更高,排放得到有效的控制,Hybrid更是将卡宴的油耗降至4缸机的水平。

       新一代卡宴给人最直观的印象就是变漂亮了,此次推出的V6和Hybrid版本则将卡宴与环保联系在一起。3.0升V6直喷增压发动机效率更高,排放得到有效的控制,Hybrid更是将卡宴的油耗降至4缸机的水平。

 此前卡宴的V6版本已经发布,作为入门级车型,使喜欢保时捷的朋友更容易满足自己。Hybrid则更着重于表现保时捷作为一线大厂,对环保的重视,当然支持环保又有钱的朋友,不妨买一辆支持环保事业。

基于V6的混合动力


       此次上市的两款卡宴,虽然一款采用常规动力一款为混合动力,其内燃机均采用3.0升V6直喷增压发动机。发动机功率达到245kw/5500-6500rpm,扭力为440Nm/3000-5250rpm,使得最高车速达到230km/h,超过了前一代3.6升V6的227公里。

 

  混合动力系统搭配三相同步电机,最大功率34kw最大扭矩300Nm,总输出功率达到279千瓦,有着接近V8的动力输出,合并后的综合扭矩达到580Nm/1000rpm,6.5秒内完成0-100公里加速,因此获得S的称号属于实至名归。

 

  卡宴S Hybrid的并联式重混合动力提供三种工作模式,即发动机单独工作,电动机单独工作和混合工作。缓慢加速和低速行驶时依靠电动机工作,减少污染和噪声对环境的影响。在急加速时,电动机介入用于提高性能。在高速行驶156km/h时,内燃机可以脱开驱动系统并关闭。

  由于采用混合动力,卡宴S Hybrid的空调,助力以及刹车辅助均采用电力驱动,使各个系统在发动机停止工作时维持正常工作保持车内的舒适性。

 

 

  卡宴S Hybrid采用镍氢电池,容量达到1.7kWh,重量为80kg位于行李厢下方。由于新卡宴由于大量铝材的使用,比上一代车型轻了180kg,因此加上Hybrid系统与上一代相比,重量依然只少不多,并且不需要额外包养,保证了经济性。

关键字:卡宴 卡宴S Hybrid 

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