2010-03-25 09:34:29 614 0
初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间 详情>>
2010-03-25 09:34:24 892 0
“目前谈判还在进行中,这是一项很复杂、涉及环节很多的谈判,有许多工作要做。”昨日,吉利负责收购沃尔沃项目的新闻发言人袁小林对《第一财经日报》表示。 对于3月31日之前能否达成谈判, 详情>>
2010-03-25 09:34:23 834 0
据英国《金融时报》周二(3月23日)报道,三位知情人士表示,中国吉利汽车集团最快将于本周日(28日)与福特公司签署一项协议,收购该公司旗下沃尔沃(volvo)轿车业务。 知情人士称,吉利将为此项收购交 详情>>
2010-03-25 09:31:54 667 0
随着汽车的日益普及,大街小巷随处可见洗车店。车主也大多图方便,随便找个洗车店一洗了之。其实,洗车时如果不够谨慎,可能会在小问题上吃大亏。专家建议,在清洗爱车时,车主最好还是多留意,当当监 详情>>
2010-03-25 09:25:12 776 0
2010(第十一届)北京国际汽车展览会的新闻媒体日是2010年4月23日、24日,专门接待海内外记者参观;4月25日、26日是专业观众参观日;4月27日—5月2日为公共参观日。这样安排,是考虑到观众可以利用“五一” 详情>>
2010-03-25 09:23:28 612 0
从1990到2010,透过车展,我们看到了中国汽车业的高速发展,或者说变相折射出中国经济的高速发展。至于这个发展的油门有多大?取决于新技术,取决于具有核心知识产权的技术,至于这个,我们不妨到北京国际 详情>>
2010-03-24 17:49:15 784 0
2010年3月22日,密歇根州迪尔伯恩——福特汽车公司日前成功入选美国纽约智库道德村协会(EthisphereInstitute)“全球最具道德规范公司”榜单。 此次参评的企业遍及100多个国家36个 详情>>
2010-03-24 17:08:11 1313 0
近日,为迎接年后购车小高峰并庆祝V3菱悦全系月均销量突破9000台,东南汽车经销商店头举办V3菱悦“迎春赏车,来店有礼”活动,消费者不仅可以到店亲身体验这款屡创销售佳绩和良好口碑的高性价比 详情>>
2010-03-24 16:46:37 1161 0
2010年3月22日,德国科隆——近日,国际汽联世界拉力锦标赛(WRC)的监管机构敲定了该系列赛事的技术新规,福特汽车已加快了全新赛车的研发,这款赛车将用于征战2011年世界汽车拉力锦标赛,该赛 详情>>
2010-03-24 16:02:12 1456 0
35年(1976~2010)造就一个传奇。这是汽车发展史上辉煌的35年,是一个车界神话不断延伸的35年。与其他大多数情况不同的是,高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一独一无二的现象令 详情>>
2010-03-24 14:49:58 609 0
09年汽车市场的繁荣,带给企业无限美好的憧憬。而市场消费需求呈现多样化特征,企业很难做到面面俱到,如何结合自身优势进行产品布局显得尤为重要,特别是对于处于鏖战状态的自主品牌与合资品牌激烈争夺 详情>>
2010-03-24 14:33:18 618 0
3月23日,素有“中级车专家”之称的海马汽车将在京隆重发布2010款新车,共涉及海马汽车3大平台、7大产品系列,阵容之强大,海马前所未有。海马股份副董事长秦全权表示,海马将以此为契机,凭借 详情>>
2010-03-24 10:56:22 4855 0
30款获得安全碰撞5星的车,16款靠加分进入5星行列。这是本报记者采访中国汽车碰撞(C-NCAP)的一个发现。这个发现,总让人有“饭不够,汤来凑”的感觉。 详情>>
2010-03-24 10:50:53 654 0
在3月份的日内瓦车展上,新能源汽车已经吸引了各方关注,美、欧、日、韩等各车系均有包括混合动力和电动等新能源汽车亮相,其技术含量已非往日可比,某些车型甚至已经量产。但对于中国自主研发产品来说, 详情>>
2010-03-24 10:49:35 668 0
三名具有工程博士头衔的英国顾问今天表示,丰田和其他汽车厂商从未发现突然加速问题可能由电子故障引起,但这是因为相关证据难以检出,而且调查者寻找的证据本身就不对。 详情>>
2010-03-24 10:43:29 627 0
交警的行政调解由于没有终决的法律效力,当事人在交警部门调解后又反悔的不在少数,严重影响了公安机关的威信。昨天,荔湾区人民法院和荔湾芳村交警大队成立交通事故纠纷调解司法确认工作室,人民法 详情>>
2010-03-24 10:11:50 1132 0
时过境迁,全球汽车产业传统意义上的“6+3”格局,早在2005年开始就在发生着显著的变化——通用在2005年2月就以15亿美元的代价放弃了菲亚特的股份;2005年10月,卖掉全部富士重工 详情>>