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增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

来源:酷车中国  时间: 2010-07-15 09:07:45  编辑:酷车中国

导读:在炎炎的夏日,在您身上是否有这种情况发生:尽管空调温度调至最低,风量开到最大,但后背仍然不断地冒汗;您是否还记得身体前面吹得发冷,而后背和坐垫却不透气,尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉?这时座椅通风的优势就显示出来了,今天为大家推荐4款30万元以下具备座椅通风功能的车型。   座椅通风看似是一个很小的配置,但它的确是一个非常有用的功能,不同车型的通风方式也有区别,

在炎炎的夏日,在您身上是否有这种情况发生:尽管空调温度调至最低,风量开到最大,但后背仍然不断地冒汗;您是否还记得身体前面吹得发冷,而后背和坐垫却不透气,尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉?这时座椅通风的优势就显示出来了,今天为大家推荐4款30万元以下具备座椅通风功能的车型。

 

增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

座椅通风看似是一个很小的配置,但它的确是一个非常有用的功能,不同车型的通风方式也有区别,不管是“送风”还是“吸风”,目的都是让坐垫和后背更加透气,再加上来自前面空调的凉风,这样才能更加“透彻”地降温。

上海通用别克 新君威

2.4L旗舰版 24.89万 2.0T旗舰运动版 26.99万

 

 

 

 

君威是大家比较熟悉的车型了,它来自欧宝的Insignia车型,并在此基础上加入了一些别克元素,自上市以来,它的销量也一直不错。作为一款中型轿车,它的外表并没有甘于平庸,突出的运动风格构成了君威的主要设计语言,无论从哪个角度看去,它都显得动感有型。

 

增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

 

 

增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

 

 

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2.4L车型座椅(左)与2.0T的不同

君威2.4L旗舰版和2.0T旗舰运动版的前排座椅上布满了透气孔,这当然是为座椅通风准备的,君威的这两款车型的前排座椅具有该功能,控制按钮位于中控台的下方。两款车型座椅的形状并不相同,相对而言,2.4L车型更加偏向乘坐舒适性,而2.0T的运动座椅则在包裹性上更佳出色,这也是作为运动型车很重要的元素。

 

 

增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型 增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

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作为最高配车型 两车的配置都比较齐全

由于两款车型分别是2.4L和2.0T车型的顶级版,它们在其它配置上也很丰富,只要是平时想到的一般都能看到,例如氙气大灯、胎压监测、无钥匙启动、座椅记忆,以及比较全面的主动和被动安全保护等。

 

增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

 

 

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增加座椅透气性 4款30万下座椅通风车型

 

 

作为一款运动型车,性能当然是新君威最标榜的部分,其中当属2.0T的动力最强,它的涡轮增压发动机最大功率达到220马力,最大扭矩为350牛米。这样的动力来推动重量不到1.6吨的车辆来说还是非常理想的的,它的0-100Km加速时间为7.5秒,在三十万以下的车型中处于强势的地位,另外,平均41.7米的百公里刹车成绩也还说的过去。当然,它的缺点也不是没有的,在日常驾驶中,2.0T车型上搭配的爱信6速手自一体变速器反应略有些迟缓。

关键字:索兰托 

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