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合资车企多遭投诉 奥迪宝马领衔豪车投诉榜

来源:酷车中国  时间: 2010-06-24 08:39:31  编辑:酷车中国

导读:重销售、轻售后一直是中国车市的顽疾,而合资车企在中国宽松的召回机制和快速成长的行业背景下,很难放下高傲的身段解决消费者的维修问题,更难言全面提高售后服务水平,因此,成为投诉、维权的众矢之的也就不难理解。

投诉理由五花八门

 

合资车企成投诉集中营 奥迪宝马领衔豪车投诉榜\(2\)

       而南北大众的投诉车型相对而言比较分散,但有接近6成的投诉都指向缺货销售这一环节。高尔夫6、途安等紧俏车型难以满足市场需求,终端市场交款后提不到车,或等待提车时间过长,部分车主甚至等了长达8个月之久,因此投诉随之升级。如昆明市盘龙区吴先生投诉称,其于2009年10月29日在昆明预定了一辆一汽大众高尔夫6代1.4T自动挡轿车,定金1万元。至今已近8个月不能提车,多次致电4S及一汽大众关怀热线未果。同样,甘肃省张掖市的何女士也订购了一辆高尔夫6代1.4t手动舒适型,至今近半年不能提车。

       此外,配件缺货是一汽大众遭遇投诉的另一大问题。苏州市刘先生的宝来车,2010年4月15日4S店通知需要换后备箱盖、倒车雷达、后保险杠、后保骨架等。4S店说都没有现货,当天可以订货。过了一个星期,说其他货都到了,后备箱盖没到,并且说可能等一两个月。北京顺义区张先生,在5月7日发生事故后将捷达车送到4S店维修,由于发生追尾事故导致车辆尾部损坏严重,必须更换。现在4S店维修一个多月了,至今未果。据4S店说,厂家不发货没办法,打厂家售后电话很多次,始终以正在调配为由不给发货,且没有具体时间表。

       东南汽车以210宗投诉位居汽车投诉网今年投诉排行季军,与其销量及保有量相比,有点难以让人理解。分析其投诉列表发现,大部分投诉均与V3菱悦变速箱异响有关,占150宗之多。而目前从投诉人的反馈来看,绝大部分投诉均得到了企业的妥善处理。

       长安福特似乎每一款车型都曾经发生过集体投诉:嘉年华的倒挡打齿、蒙迪欧的吃胎,福克斯的低速熄火问题更是直接引发了长安福特方面发出23万辆福克斯的召回令。

       名列投诉排行榜第六至八位的东风系“三宝”——东风悦达起亚、东风日产和东风雪铁龙,都与东南汽车类似,投诉多集中在变速箱上。东风悦达起亚有近百个车主投诉赛拉图变速箱异响问题,东风日产如果连同去年的投诉,则已经有295人次的车主对骊威变速箱发起投诉。东风雪铁龙的投诉相对集中在世嘉与凯旋之间,世嘉达到37宗,投诉的问题从车身配件、舒适性到发动机、变速箱无一幸免,而凯旋也达到28宗,主要投诉问题则集中在变速箱的跳挡上。

       一汽丰田以102宗投诉排名第九。在经历丰田的大召回之后,丰田的各种质量问题开始显现,特别是一汽丰田的“当家花旦”卡罗拉和RAV4。卡罗拉投诉量达到39宗,主要集中在刹车失灵、缺机油、方向机三个问题上;而RAV4同样有14宗的投诉量,投诉内容则相对比较分散,但车主与企业之间的对立情绪相对紧张。

       北京现代以92宗投诉排名第十,但作为其“当家花旦”的悦动几个普遍性的投诉问题却值得关注,如屡屡发生的悦动自燃现象,发动机漏油现象,前挡玻璃变形问题,无一不是存在严重的安全隐患。如前挡玻璃变形问题将会导致前方道路视觉变形,而驾驶员也更容易疲劳,安全隐患不容小觑,这类投诉达7宗。而发动机漏油问题是北京现代的另一命门。最近,就出现了十多宗车主的集体投诉,均是反映2010款悦动发动机漏油问题。天津李先生2009年11月18日在南开区4S店买了一辆北京现代悦动汽车,才跑了800公里便发现发动机严重渗油。前去4S店检查,找不出渗油原因的4S店居然声称,这是正常现象。

关键字:投诉 召回 

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