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德法交锋! 雪铁龙C5对比奥迪A4L

来源:酷车中国  时间: 2010-05-27 10:20:44  编辑:酷车中国

导读:舒适性还有一个参数就是横向空间,这里奥迪达到1450mm,能够轻松坐进3个大胖子,横向的宽度不成问题,当然有个小问题,后排地板中间的突起有点大,快和后驱车差不多了,所以中间那名乘客只能半蹲着,这个姿势绝对不好受。而C5的宽度跟奥迪相似,稍微大了20mm,不过地板是平的,所以中间乘客舒适性更高一些。

记得最近一次接触东风雪铁龙c5是在金港的试驾会上,当时东风雪铁龙的技术人员在描述C5时说了这样一句话,c5的重点在于舒适性,并且已经可以和高一级别,例如奥迪A4L相抗衡。

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对于C5我其实并不陌生,前前后后大概开了有三到四个星期,接近5000公里的路程,对它的舒适性很满意,而关于这种对比测试,进来额、偶然翻阅国内某本汽车杂志,发现国外也有,当然,海外媒体在设备和项目上都要比我们更专业。不过既然此次把两款车都凑到了一起,倒是不妨进行一些简单的对比,看看谁更舒适,相对价格低廉的C5能否赶上甚至是超越奥迪A4L。

基本参数对比

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记得在奥迪A4L刚刚国产之时,加长轴距的行为让大家抱有微词,不过当我们把C5和A4L停在一起时我才发现,A4L居然比C5要小一号,这个结果真的很是让人惊讶,很难想想一辆比速腾(图库 论坛)福克斯(图库 论坛)长点有限的中型车如何吸引国内用户,从市场的角度来看,厂家加长这一步绝对是正确之举。而关系到我们今天对比的内容,先天的尺寸优势必然在空间上也会有一定的优势,所以谁空间大还真不好简单评判了。

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轴距上A4L终于扳回一城,比C5长了54mm,但有些人可能会问,为什么轴距这么长,但车身却小了那么多呢?这是因为奥迪A4L的前悬要比C5短,发动机舱提供了更多的轴距,类似这种短前悬的设计风格我们经常会在例如宝马奔驰这样的后驱车上看到,而A4L能做到类似后驱车的结构,完全是由于其前轴前移技术的应用,这种设计的好处是能够更好的平衡车辆配重,不过另一方面,发动机舱占用了大部分轴距,这也就是宝马奔驰这种后驱车虽然账面上轴距很长,但实际空间却不大的原因。反观C5这边,标准的前驱车设计,长前悬短后悬更是雪铁龙的家族风格,轴距基本上就是座舱的长度。

德法交锋! 雪铁龙C5对比奥迪A4L

后排空间谁大?看看车门谁更长可以作为参考,奥迪为1020mm,C5为980mm,奥迪的后门更长,理论上空间会更大,不过真实成绩会是这样么,后面的空间对比见分晓。

基本参数的对比就到此为止,接下来该是乘坐舒适性的对比了,这里我们只比较几个方面,一是空间大小、二是乘坐的舒适性,第三是储物空间数量和实用性方面的对比,其他方面由于价格原因,C5和A4L必然会有很多配置差异,并且A4L会遥遥领先,所以这些软性方面我们不做对比,我们只比较那些考验厂家设计功力的方面,这些是由技术决定而不是由价格决定的。

 

关键字:雪铁龙C5 奥迪A4L 

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