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北京车展9款顶级豪华SUV

来源:酷车中国  时间: 2010-04-27 08:37:32  编辑:酷车中国

导读:体型魁梧,功能全面的SUV一直都是市场上的热销车型。而那些内饰豪华,动力强劲,既能在公路上飞奔,也能到野外撒欢的高档SUV更是逐步代替了豪华轿车成为有钱人的新宠。SUV类车型的热销代表着一种乐观,积极,亲近自然和热爱生活的态度。而在2010北京车展上,有9款售价百万之上的顶级豪华SUV代表了这一车型的最高水平,他们形态各异性格分明,有带有传统硬派越野车血统的豪华越野车,有体型庞大气派的全尺寸SUV,今年比较新潮的是出现了三款混合动力SUV,新能源是现在汽车行业最热门的话题之一,或许这三款混合动力SUV预示了未来SUV的发展方向。

奔驰G55 AMG


奔驰G55 AMG图片

       在当今SUV设计越来越偏重城市用车,运动跑车的时候,只有极少数死硬派纯越野车还坚定的坚守着自己的硬汉形象。奔驰旗下的G级车就是典型的代表。它出身于军用车,在转入民用车后依然保持着纯越野车所有的元素[综述 图片]。而在AMG的调教下,G获得了奔驰最高等级的动力配置,这让这台白色的越野蜥蜴在遇到困难路况时会更加自信。


       G55的外观相当醒目,但这种醒目绝不是因为它有多时髦。事实上G级车的造型已经老土得不能再老土。源自上世纪70年代的第一代G级车造型基本上被原封不动的保留下来。在SUV越来越像跑车,像轿车的时候,突然见到这样一个大方盒子的确会让人眼前一亮。


       G55的内饰设计与其他奔驰车完全不同,充满了实用、豪华与复古的韵味。垂直的操作面板与上世纪70年代的原始G级几乎没什么差别,不过在最新的G55上,豪华的元素并没有缺席。G55装备了集合6碟DVD,导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统,还标配了倒车影像,极大的为驾驶者提供了便利。声控系统将识别任何人发出的整句语音指令。


       奔驰G级采用了非承载式大梁车身和前后整体桥悬挂,这种最原始的底盘结构能不仅非常坚固,而且可以让车轮做出大幅度的轴交叉动作,提供最佳的通过性能。全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置,配合高刚性传动轴,再加上前、中、后三个手动操作的机械差速器锁止装置,使G级的越野性能在同类型车中达到最高水准。不过最高水平的越野能力的确需要代价,225万元的价格和古朴的造型注定这款车只属于少数富有的越野发烧友。

关键字:北京车展 SUV 

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