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国产CC定位高级轿车争战B级车市

来源:新京报  时间: 2010-04-26 08:50:34  编辑:酷车中国

导读:           CC的高端定位让进口版上很多配置在国产车型上得以保留。一汽大众B级车最新产品国产CC正式在本届北京车展亮相,它被定位成一款集豪华与运动为一体的“高级轿车”,替代迈腾成为一汽-大众全新旗舰产品。 营造跑车感受 CC自2007年发布以来,历获“欧洲车身设计大

国产CC定位高级轿车 替代迈腾争战B级车市

 

        CC的高端定位让进口版上很多配置在国产车型上得以保留。一汽大众B级车最新产品国产CC正式在本届北京车展亮相,它被定位成一款集豪华与运动为一体的“高级轿车”,替代迈腾成为一汽-大众全新旗舰产品。

营造跑车感受

CC自2007年发布以来,历获“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”等工业设计大奖,其外观造型融合了优雅与运动两种气质,全车线条流畅。4799mm×1855mm×1417mm的车身尺寸比迈腾更长、更宽,但高度明显降低,从而营造了跑车般的视觉感受。使用了加厚玻璃的自动无框车门是设计中最大亮点之一:开门时,自动降低并与车顶保持一个缝隙,减小关门时因气压变化造成的不适;关门后,侧窗自动升高,加强车内密闭性。

国产版车厢内的设计与进口版别无二致,包括了非常合身的运动型座椅、与第六代高尔夫相似的全新多功能方向盘,后排也与进口版一样采用了双座布局。值得一提的是,国产CC的内饰用料和制造工艺比现款迈腾有了很大的提升,与备受好评的进口版别无二致。

动力配置不输进口

CC采用与迈腾相同的2.0L TSI涡轮增压缸内直喷发动机,以及6速DSG双离合变速箱,最大功率200马力,最大扭矩280Nm,百公里加速仅需7.9秒。

CC的高端定位让进口版上很多配置在国产车型上得到了保留,记者在展出的高配CC上发现,覆盖面积很大的全景天窗、带倒车影像的DVD导航系统、丹拿音响(Dynaudio)、带AFS随动照明的双氙气大灯、胎压监测、自适应定速巡航、道路偏移报警、自动泊车系统等配置一个不少。

目前进口大众CC为2.0TSI前驱和3.6L四驱两个版本,售价39.39万-53.68万元。据悉国产后进口3.6L版本还将销售一段时间,2.0TSI版本停止进口,价格也会大幅下降,进入比迈腾略高的25万-30万元区间。

关键字:CC 

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