设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 行业新闻 > 北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

来源:酷车中国  时间: 2010-04-20 08:28:57  编辑:酷车中国

导读:      本届北京车展的主题就是畅想绿色未来,为了契合车展主题思想,自主品牌都将拿出自己的看家法宝,真可谓百家齐放,空前繁荣。       新能源技术       太阳能     &

纯电动车型

代表车型:北京IAT公司的易和、上汽E1概念车

IAT在设计首款电动车——中华EV概念车之后,本届北京车展上再接再厉,开发了武锋II车、eTAXI易的、竹风等三款概念车,都是以新能源为主题,不过设计目的并非为了单纯的设计展示,而是更多的为北京市政府提出的新能源开发计划相呼应而产生的配套设计,一旦中标,其设计会做进一步修改以符合量产化,之后将会放至北汽生产。

2010北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

武峰II概念车源自2006年北京车展上亮相的武峰。它既传承了Cross Coupe的概念,又被赋予了电动混型跑车新内涵。阿尔特在原车基础上做了两项改进:一是换装纯电动系统;二是对前后部造型作出改进,并将内饰和鸥翼式车门展示出来。新的造型风格更加凶猛、更具进攻性。可乘坐两人的武峰II最高时速为200多公里,百公里加速仅需7秒。

2010北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

这是一款为城市设计的电动出租车,作为都市名片穿梭于大街小巷。为了解决电动汽车续航里程短、充电时间长的问题,eTAXI易的概念车展示出电池快换系统的概念。其工作原理是依靠充电站内的快换机构,完成对电动车电池组的更换。只需90秒就可拆卸电池组,整个换装过程大约花费5分钟,这和通常加油的时间相差不多。这套系统要解决汽车如何与快换系统进行有效定位,电池组托架怎么能安全快速地换装,电源插头如何实现快速插接等问题。如果在大部分加油站内建立电池快换系统,将免去司机的后顾之忧。eTAXI易的概念车的充电时间为8小时,快充模式下约30分钟,可达到80%的电池总容量。

2010北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

竹风概念车采用的锂电池组总能量为24千瓦时,续行里程为160公里,最高时速145公里。其性能可以满足人们对日常交通的需求,而且使用成本非常低廉。

2010北京车展前瞻之自主品牌新能源技术

图为易的更换电池组示意图

至于上汽的E1纯电动概念车,目前厂家并无更多的信息披露,相信车展之前会做更进一步的官方详解。

焦点:新能源技术将成为未来的主流方向,无论是纯电动、混合动力,国外的起步并不比国内早很多,起码相比内燃机方面差距不会达到百年历史,而诸多参展企业的新能源车型将会充斥整个场馆,在此只能挑出重点关注对象来描述一下中国汽车业在新能源领域的成就。

关键字:北京车展 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图