来源:《车周刊》 时间: 2010-04-06 15:10:08 编辑:酷车中国
导读:东风本田的常胜将军CR-V的2010款于3月5日上市,上海大众的战略suv途观于3月26日上市,北京现代的欧版形象车型ix35将于4月8日上市。短短的34天里,城市SUV领域你方唱罢我登场,这三款车加上丰田的经典车型RAV4,成为当今最受关注的4款车型,将一年前CR-V独霸一方的,演绎到了四藩割剧的竞争态势。
越野性能 途观更为出色
以上四款车都采用了四轮独立悬挂,且前悬均为麦弗逊式悬挂。从后悬挂来看,CR-V和RAV4的双叉杆式悬挂在舒适和操控性上略逊于多连杆。途观和IX35的多连杆,拥有舒适度高,定位好的优点,城市驾驶中舒适性略高一些。
在差速锁的对比上,RAV4和途观比CR-V强大最重要的证据就是使用了多片离合式的中央差速器,需要四驱时,液压系统对摩擦片起作用,从而将差速器锁死,摩擦片的锁止能力要比CR-V粘性联轴节中的硅油高不少。
在越野配置上,CR-V的配备稍显单薄,RAV4、途观、IX35的大部分车型上均配备了上下坡辅助系统,也使越野性能有所提升。
另外,从最小离地间隙数据来看,途观和RAV4分别达到195mm、190mm,在通过性方面更具优势,反观IX35,仅170mm的最小离地间隙使其在非城市道路行驶时通过性大打折扣。
综上,从越野性能来说,途观和RAV4毫无疑问地胜出。
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