设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 车界访谈 > 吉利李书福:从汽车狂人到汽车大佬

吉利李书福:从汽车狂人到汽车大佬

来源:本站  时间: 2010-03-30 16:32:58  编辑:酷车中国

导读: “汽车狂人”终于抱得美人归。前天晚上,中国民企吉利集团成功签约收购沃尔沃轿车公司,成为全球关注焦点。作为事件的核心人物,吉利集团董事长李书福也再次走到了镁光灯下。   18年前,这个现今全球汽车业的“红人”,还骑着一辆破自行车以给人照相为生;两年后,他敲敲打打进入了电冰箱配件和整机生产行业,并因此积累了人生的第一桶金;此后,李书福先后涉及装饰材料

 

 

  敢为:最后一搏登上国际舞台

  李书福更大的野心,是走上国际市场,与业界大佬共舞。为此,早在2002年,李书福就开始了其海外并购之路,尽管这条路一路走来一路磕磕碰碰。今年3月4日,李书福作为全国政协委员,在京向国家领导人汇报其“引进来、走出去”的海外战略,得到充分肯定。

  “从很早开始,我们就定了要跨国收购的目标了。”李书福近日对媒体介绍说。有一个鲜为人知的故事,那就是在2002年,李书福谋划过收购罗孚,最终却慢于竞争者一步;2006年,李计划收购奔驰smart,因为卖方合同过于苛刻而放弃。

  2006年底,吉利在伦敦与英国锰铜公司正式签署合资生产出租车的协议,成立上海英伦帝华合资公司。通过收购吉利成了英国一家有上百年历史的著名汽车企业的控股股东,实现了英国品牌的中国制造,更为吉利增强自主创新能力辟出一条新路。

  2008年,吉利在金融危机背景下接收了澳大利亚DSI这家全球排名第二的汽车自动变速器独立生产商。吉利汽车在得知DSI破产消息后果断地提出收购计划,在15个买家中胜出,在不向银行举债的情况下仅用4个月在海外完成近3亿元的融资。据说,当时在亲自考察过DSI之后,李书福便兴奋地对手下说:“太划算了,不用讨论合同的细节了。赶快去签合同,小事情就不计较了。”为了加快进程,李不仅保留了DSI核心管理团队,还同意维持原有的薪酬待遇甚至高额奖金,无论经济是否低迷。

  收购沃尔沃,让李书福从汽车狂人一跃成为汽车大佬,并大步走向国际舞台。吉利在汽车业已经铺开了巨大的摊子,对李书福来说,汽车很可能成为其职业生涯的最后一环(尽管目前李书福还只有47岁)。

  现在,李书福已经到达了职业生涯的最辉煌时期,收购沃尔沃使其俨然成为全球汽车产业版图的一个醒目标点。英国《每日电讯》近日刚评选出掌控世界汽车工业未来走势的“五位重量级人物”名单中,除了美国总统奥巴马、福特CEO兼总裁穆拉利、菲亚特老板马尔基翁、丰田总裁丰田章男以外,就是吉利的李书福。

  但名扬天下的背后,李书福将踏上更为艰辛的征途。拥有全球顶级豪车品牌以及核心技术之后,李书福和吉利能否最终修成正果,现在仍是前途未卜。吉利从2007年开始由“造老百姓买得起的好车”,向“造最安全、最环保、最节能的好车”转变的战略转型,收购沃尔沃也是这种转型的一个节点。由此也可以说,李书福将要修炼的正果,也是中国汽车业由大变强的正果。

  《华尔街日报》把李书福类比为亨利·福特,称“他们身上都有着一股天然的农民智慧,而且人格复杂”。

  事件追踪

  沃尔沃在华进入过渡期

  四地争夺“火凤凰”落户

  南方日报讯吉利收购沃尔沃之后,将在中国建设新工厂,引发多家城市争夺“火凤凰”。而原有在长安福特生产的沃尔沃项目将何去何从,也成为业内关注的焦点。福特汽车昨天表示,在交易结束之后,福特汽车将继续与沃尔沃汽车在多个领域内进行合作,但不会在沃尔沃汽车业务上持有任何所有权。

 

关键字:李书福 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图