来源:本站 时间: 2010-03-24 09:24:10 编辑:酷车中国
导读:来自多个品牌消息,3月车市都有些平淡。一位广汽本田4S店的销售经理告诉记者,现在最愁的是没有客流量,消费者似乎都躲了起来,有好的促销也难以使上劲。一位东风雪铁龙的经销商说,3月份的销售任务繁重,而客流量又不足,销售的压力很大。 另外丰田召回影响了很多消费者的购买信心,两会召开吸引了众多关注的眼球。大多品牌都遭遇了倒春寒,销售业绩有不同程度的下滑,市场人气不足成为经销商最头疼的事。 购置税减小型
来自多个品牌消息,3月车市都有些平淡。一位广汽本田4S店的销售经理告诉记者,现在最愁的是没有客流量,消费者似乎都躲了起来,有好的促销也难以使上劲。一位东风雪铁龙的经销商说,3月份的销售任务繁重,而客流量又不足,销售的压力很大。
另外丰田召回影响了很多消费者的购买信心,两会召开吸引了众多关注的眼球。大多品牌都遭遇了倒春寒,销售业绩有不同程度的下滑,市场人气不足成为经销商最头疼的事。
购置税减小型车最受伤
东风日产北京区域销售总监何昕海表示,3月车市的平淡是相对于春节前的旺销而言,离开了购置税减半政策的拉动,车市开始真正靠内在的需求增长。
广汽本田北京商务中心销售总监王昕表示,购置税减免缩水后,小型车受影响最大,因为这些车的消费者对价格比较敏感,很多消费者不急于出手购买而持币待购。
促销加新车是良方
有新车自然就有好人气,一汽大众亚之杰伯乐店总经理谷亚雷表示,新捷达、高尔夫6等新车极大提升了展厅人气,淡季被新车带火了。
另外,加大促销成为了各个企业不得不做的工作。不少经销商和大区负责人表示,现在供货逐渐充裕,加大促销后,市场会逐渐回升,五一前会有购买的小高峰。
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