设为首页加入收藏
企业会员登录企业会员注册公共服务关于商都车网网站地图

网上4S店

车型大全

购车计算
您现在的位置:商都车网 > 汽车导购 > 极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS

极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS

来源:商都车网  时间: 2020-09-25 21:55:18  编辑:张立恒

导读:这个时代,人人都称自己为旗舰,但什么才是真正的旗舰?对于品牌来说,是技术力和品牌力集中释放的表达;对于用户,则是超越同级质感的驾乘体验,由内至外的价值体现才是旗舰的最好注脚。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


这个时代,人人都称自己为旗舰,但什么才是真正的旗舰?对于品牌来说,是技术力和品牌力集中释放的表达;对于用户,则是超越同级质感的驾乘体验,由内至外的价值体现才是旗舰的最好注脚。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


作为极限挑战宝藏行官方指定座驾,瑞虎8 PLUS秉持不断向上挑战,攀登体验顶峰。这次来到临夏,也将体验包含高海拔落差、连续弯道等复杂路况,面临这一挑战的瑞虎8 PLUS会给出怎么样的答卷呢?


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


前缓冲块刚度优化,密度由0.50g/cm³降低为0.45g/cm³,改善前轴冲击时行程及缓冲块介入线性。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


减振器阀系及阻尼优化,提升整车行驶品质。Ride衬套刚度及线性段优化,降低前悬纵向刚度,提升冲击舒适性。前Top mount刚度及结构优化:轴向刚度由1389N/mm降低至800N/mm,结构由一级渐变式优化为二级渐变式,提升隔振能力的同时进一步改善路噪。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


胎面钢丝宽度+4mm,胎体张力降低,轮胎横向刚度+15N/mm,舒适性与操控性同步提升。减振器阀系及阻尼优化,提升整车行驶品质。后螺旋弹簧刚度优化:由31.5N/mm优化至35.5N/mm,提升后轴支撑感及整车平顺感,后副车架增加四点衬套,与车身柔性连接,提升隔振性能的同时进一步改善路噪。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


全车10处声学包优化+马牌静音轮胎+静音玻璃+后保左右通风框位置优化+衬套副车架优化等。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


通过行业领先的3D扫描仪对车内布局进行扫描,再用球形阵列设备对噪声源进行定位,可对风噪、哨声、路噪等持续时间稳定的异响问题进行定位排查及分析,不断优化整车NVH。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS


建立声品质主客观评价模型,从“安静度、干净度、刺耳度、压迫感、顺畅度、轻松感“六项核心指标进行评价,以用户浅层感知及深层感知的角度实提升声品质的标准。


极限挑战官方指定座驾,甘肃试驾“宝藏神车”瑞虎8 PLUS



关键字:瑞虎8 PLUS 

加入商都车网购车团,享最大团购优惠!

网友评论
更多热点车型
更多试车视频
推荐新闻
更多热门专题
关于商都车网版权声明广告服务 客服中心诚聘英才网站地图