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产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

来源:商都车网  时间: 2018-10-30 08:46:40  编辑:陈玲雪

导读:对于大多数国内消费者而言,进口或者合资品牌车可能还是质量的代言词,但是随着国内汽车工业的发展,国内自主品牌也在不断发力,产品质量和设计都在不断提升。通过价格优势打通渠道,到现在质量逐渐受到消费者认可,自主品牌的后劲开始发挥。下面介绍的四款自主品牌家轿,综合实力不输合资品牌,产品力更具有优势。

对于大多数国内消费者而言,进口或者合资品牌车可能还是质量的代言词,但是随着国内汽车工业的发展,国内自主品牌也在不断发力,产品质量和设计都在不断提升。通过价格优势打通渠道,到现在质量逐渐受到消费者认可,自主品牌的后劲开始发挥。下面介绍的四款自主品牌家轿,综合实力不输合资品牌,产品力更具有优势。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资


产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

推荐车型:荣威i5

厂商指导价格:6.89-11.59万

i5作为荣威在紧凑型轿车中的一款全新车型,外观采用了荣威全新的家族式“律动设计”语言,给人更加年轻动感的印象。然而惊艳的不只是外观,大量皮质包裹的中控台突出了它的档次。同时,更加智能的车机系统也给你带来便利的用车体验。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

外观上,荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式展翼大格栅设计,两侧与“箭翎C位”LED大灯相连。同时,格栅与发动机盖的分界线采用三段式结构,构成更凌厉的前脸表情,彰显整车的年轻化定位。灯组外侧则是与格栅相融的“C”字型LED日间行车灯,进一步提升了前脸的整体感。

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荣威i5的长宽高分别为4601/1818/1489mm,轴距为2680mm,车侧双拱形腰线设计十分活泼,也增强了侧围光影的流动。尾部通过三角窗设计,进一步拉伸了视觉上的车身长度,让车身比例更加优雅、修长。车尾转折处型面简洁,营造宽体车尾的视觉效果,配合鸭尾设计带来了良好的空气动力学性能。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

内饰上整体较为简洁干练,红黑撞色加上大量缝线工艺的皮质材料都让车内颇显豪华。此外,大部分功能按键全部集成至中控屏幕内,仅保留少量实体按键,更具科技感。三辐式家族造型的多功能方向盘后面就是12.3英寸的全液晶仪表盘,同时保留传统的指针式仪表盘的设计,上手毫无难度。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

中控配备了10.1英寸IPS大屏,内部搭载了基于AliOS的全新一代斑马系统,开关空调、调节音量等常用功能都可通过语音进行调节。值得注意的是,新车的导航系统为大数据在线导航系统。除用车内网络进行精准在线导航外,可通过斑马智行2.0车机系统,进行语音主动引导,更加人性化和智能化。

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动力方面,新车搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出分别为88kW(116Ps)和124kW(169Ps),而1.5T发动机的最大扭矩达到了250Nm。传动系统上,1.5T车型匹配7速TST双离合变速箱。

推荐车型:艾瑞泽GX

厂商指导价格:7.49-11.39万

作为曾经的自主品牌老大哥,奇瑞以一款“QQ”开始走红。虽然近些年国内消费者对于中国品牌认可度逐渐提升,但是奇瑞却苦于没有太过于出色的车型推出,关注度逐渐降低。全新艾瑞泽GX的出现是打破这一窘境的可能,高颜值、高科技、高性能,或许会在紧凑级市场再掀起波澜。

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艾瑞泽GX采用了目前奇瑞的“家族化”设计,布局上可以看到大灯、雾灯等对称的细节尽可能布置在两侧以营造宽体的视觉感受。新车采用了点阵式格栅,中间用细长镀铬饰条贯穿左右,配合中网内部的纹路,营造出了整体感很强且十分运动的设计。大灯整体造型扁平狭长,转向灯被单独设计出来,配合L型的示宽灯,眼神很犀利。车身侧面整体呈现出前低后高的视觉效果,运动气息还是很浓郁的。

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车身长宽高为4710/1825/1490mm,轴距为2670mm。车尾较为复杂的设计线条和贯穿式的镀铬装饰和车头形成了很好的呼应。尾灯的立体感非常强,其造型凸出于车身,使其位置能够尽可能多的向两侧拉伸,营造出更好的视觉宽度。

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内饰也延续了“宽体”的设计风格,贯穿式的空调出风口、近乎一整块的装饰面板配合皮革,营造出了很强的质感。方向盘采用了镀铬装饰和多功能按键配置,大小适中握感较为饱满。GX采用了传统机械式表盘,并配有7英寸的多媒体屏幕,显示效果清晰并且还能够选择不同的主题氛围。

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9英寸的中控屏幕没有保留什么实体按键,功能都被集成进了雄狮智云AI系统中,并且支持CarPlay以及百度的CarLife两种车载互联系统。此外,基于科大讯飞的语音识别系统可以准确识别多达46种方言。

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动力方面,全系标配1.5T涡轮增压发动机。其最大功率为108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩为210Nm/1750-4000rpm。传动方面则选择了一台CVT变速箱,可以模拟9速。

推荐车型:长安逸动

厂商指导价格:7.49-10.69万

逸动的这次换代可谓是脱胎换骨,跟上一代相比,新车似乎并没有传承太多的东西,而是以一种全新的姿态展现在我们面前。不论是外观还是内饰到动力方面,你简直会怀疑这是全新开发的品牌。而超高的颜值也更符合现在年轻主流消费者的喜好。

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外观方面采用了长安家族最新设计语言,蝶翼式进气格栅样式十分新颖,并与三角型的前大灯组相互呼应,造型线条结合的十分和谐。此外,犀利的前大灯组内部还融入了LED日间行车灯。新车侧面线条都带有较强的肌肉感,双腰线设计使其呈现出整车向前俯冲的视觉效果。

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尾部造型则极具轿跑风格,运动感十分强烈,而尾灯造型则与前大灯组前后呼应,其内部同样采用了LED光源,尺寸方面,新车长宽高为4710*1820*1505mm,轴距为2700mm。

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内饰采用了全新的设计风格,给人焕然一新的感觉。层次感分明的的中控台不仅时尚耐看,在做工及用料方面也都有相应的提升。12.25英寸大尺寸中控液晶屏让新车更增科技感。全新样式的三辐方向盘造型更加精致,并采用平底式设计,皮质包裹手感细腻,具有良好的握感。

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配置方面,整体表现也很抢眼。配置上,诸如蓝牙、GPS、车载互联、自动空调、发动机启停技术、电子驻车、座椅记忆/迎宾功能、天窗、前排侧气囊、头部气囊以及车身稳定系统等配置均有提供,满足日常使用需求没有任何问题。

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动力方面,搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率94kW(128Ps)。传动方面,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

推荐车型:帝豪GL

厂商指导价格:7.88-11.58万

吉利帝豪GL上市之后取得了出色的销量,作为主流购车群体的90后功不可没,而自主品牌高品质与价格相互之间不可调和的悖论,也可以说被帝豪GL打破。帝豪GL作为自主品牌紧凑级轿车中产品力优秀的产品,甚至可以叫板众多合资车型,其中协调、成熟的外观设计是取胜关键。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

外观设计方面,帝豪GL前脸采用吉利家族式回纹式设计,前大灯采用开眼式设计,下进气口采用梯形设计,两侧的雾灯采用三角形设计,还配备了展翼式LED日间行车灯。同时采用远近光一体式带透镜设计,前大灯和格栅结合更流畅。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

车身尺寸方面,其长度为4725毫米,宽度为1802毫米,高度为1478毫米,轴距为2700毫米。侧面设计方面,依然延续老款流线设计,腰线贯穿两个车门,动感十足尾部采用弧形设计,还配备了双边单出四方形镀铬排气管设计。BC柱均采用涂黑设计。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

内饰设计方面,布局跟老款一样,但是变得更加简洁。配备三辐式平底方向盘设计,功能按键盘采用镀铬装饰。同时采用3.5寸彩色液晶仪表,中控台配备8英寸内嵌式触摸屏,减少了物理按键使用,采用交互式界面设计。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

安全配置方面,拥有ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、HBA制动辅助系统、胎压胎温监测系统、定速巡航(自动挡车型)、前排侧气囊、倒车影像、行车记录仪等。

产品力更有优势 这四款自主家轿不输合资

动力方面,提供1.8L自然吸气发动机,以及一款1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率98KW,最大扭矩215NM,匹配6速手动或6速双离合器变速箱。


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