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中庸向发烧蜕变 凯美瑞改装案例

来源:商都车网  时间: 2017-11-07 15:40:31  编辑:张帆

导读:有人说丰田是个中庸的品牌,那雷克萨斯呢?无论你怎么撇清关系,旗下的雷克萨斯不中庸。哪怕再回到“中庸”的字眼,丰田车型的总销量能高高站在销售榜单上难以撼动,这又能说明什么问题?而当中你需要知道的是——要做一款适合众多人口味的车型,无论是外形还是动力总成,需要相互的迁就与配合,丰田凯美瑞不中庸,只是比较保守和谨慎。

有人说丰田是个中庸的品牌,那雷克萨斯呢?无论你怎么撇清关系,旗下的雷克萨斯不中庸。哪怕再回到“中庸”的字眼,丰田车型的总销量能高高站在销售榜单上难以撼动,这又能说明什么问题?而当中你需要知道的是——要做一款适合众多人口味的车型,无论是外形还是动力总成,需要相互的迁就与配合,丰田凯美瑞不中庸,只是比较保守和谨慎。

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中级车行政车型一直是HF和VIP改法的一块好料,不用再去区分两种改法有什么不同了,在这里,你只需要分清它与原厂的不同就能领略到,灵感自然不断涌现,没有改不了的车,有的或是中庸之人。

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虽然不想再说“一低遮百丑”的洗脑名言,但也有其中道理。而凯美瑞不丑,只是为了融合众多中级市场的需求,所以,设计师手中的每一笔勾画做出很多迁就,现在,气动悬挂系统的加持将其趴地,用“一低长气势”更恰当,此时,再保守的面貌不复存在。

电镀单品可以提高一切车型的高级感,但也不是百试百灵的万能手法,如果没有将车身高度降到一定程度,那么还不如用普通款的单品,这样才不至于被人称为屌丝嘛。

虽是中庸的车,但是K-Break 包围逆转了它整个车给你的感觉,显得更激进,更活力!

Weds Kranze 轮毂 配上Nitto NT-555 轮胎,全车最大的亮点,加上HOPUP 空气避震的配置,整车就给你感觉它像是一只底趴狮子,准备捕捉猎物一样

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结语: 如果你的座驾不折腾,那么,你怎么呈现自己有血有肉的故事?

如果你的坐骑不折腾,那么,你怎么呈现自己有型有色的风格?

如果你的坐骑不折腾,那么,你怎么呈现自己有冷有热的情怀?

如果你的坐骑不折腾,那么,你怎么呈现自己有钱没钱的地位?


关键字:凯美瑞 

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