来源:商都网汽车频道 时间: 2015-12-30 09:44:25 编辑:梦琪
导读:人人都有开跑车的梦想,但有时候梦想让我们觉得就终归是个梦想,因为遥不可及。但其实拉风的跑车也不一定都是动辄百万的奢侈品,也有一些平民跑车产品,不仅造型同样炫酷、犀利,有极高的回头率和颜值。想体验跑车的激情乐趣,彰显自己特立独行的品味,不妨看看这些车型,只要您不需要过高的实用性,仅仅城市代步,不失为更好的选择。
●标致 RCZ
厂商指导价:32.88-35.68万
2014改款后的RCZ,依旧保留了一幅个性鲜明的面孔。夸张的进气格栅、锐利的前大灯,硕大的雄狮车标等设计元素在308CC上面同样可以见到。被称为Double bubble的车顶是RCZ外观上的最大亮点,与车身不同色设计凸显个性,同时视觉上也显得十分性感。这一设计不光是为了看着漂亮,同时在高速状态下还可以给车体带来不少的压力。
而重头戏则出现在车尾,RCZ并不像标致308CC一样又一个固定的扰流板,而是在尾部加上了一个可以通过车内控制的机械升降的尾翼系统,并且如果你的时速超过85Km/h的话,那么尾翼也会自动开启。当然你也可以通过车内的按键来实现它的开启与关闭。
标致RCZ的内饰则有些老套了。炮筒型仪表盘、精巧的音响与空调控制面板、在PSA的其他车型上我们已经见过多次了。不过,车内运用了不少的黑色钢琴烤漆及镀铬部件来凸显科技感与现代感,这倒是为整体氛围增分不少。
说到运动潜质,动力和底盘是关键,PSA与BMW共同合作制造的1.6THP发动机,采用双涡管单涡轮结构,与老款相比,2014款RCZ最大功率上调了5kW达到了163马力(120kW)/6000rpm,峰值扭矩240Nm/1400rpm。数据上看中规中矩,但6AT的变速箱显然有些拖累了整体的性能,平顺性尚可,降挡的反应有些慢。
RCZ的底盘虽衍生自海外版的308车系,但在重新调教过后,其操控性能早已不可同日而语。RCZ的转向系统设定明显偏向运动风格,沉稳之余指向性和路感也属上乘。行程较短且表现硬朗的悬挂系统搭配扁平比仅有45的轮胎反应较为敏感,在直接反馈路面状况的同时也略微影响了RCZ的乘坐舒适性,不过相信RCZ的消费者们不会对此有过多怨言。
点评:对于RCZ的车主们来说,一个动感迷人的外观更重要。很欣慰,改款之后标致RCZ仍旧是一款非常漂亮的车型,不对!应该用迷人更贴切。作为这四台车中唯一的前驱车RCZ在操控方面丝毫不弱,底盘的调教绝对不输于丰田86和现代的劳恩斯-酷派,转向积极灵活,在弯道中甚至为你营造出一些转向过度的状态,仍然会有很高的驾驶乐趣。既有靓丽的外表,又有内涵和激情,标致RCZ绝对是那些用车来提升逼格消费者最合适的选择。
总结:跑车不仅是年轻人的梦想,在很多发达的国家和地区,你经常可以看到上了岁数的中年人和老年人驾驶着外形炫酷的跑车。对于他们而言,经济实力是一方面,理念也与我们不同。只要不需要用到大空间和超强载物能力,何不开一辆既漂亮又好玩的小跑车呢?如果您家中已有一辆实用性的家用车,不妨在购买第二辆车的时候看看这些更有趣的车型。
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