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强化性价比 短暂体验东风风神新款A60

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-11-09 10:22:20  编辑:木子李

导读:前言:东风风神自品牌诞生以来,就依靠大集团优势,通过利用合资换代平台来发掘残余价值,对于这种做法,也有了一个比较形象的命名---“合资-自主”。我本人对于这种发展方式并不反对,而且可以利用极低的成本快速扩充产品线,并保证一定的产品成熟度和质量控制能力。但是,随着自主品牌的快速成长,淘汰下来的合资产品,其优势越来越小,风神如果依旧无法找到自己的核心竞争力,那么将来必定只能以“超值”这样的卖点来维系生存了。今天我们的主角是风神新款A60,让我们来看看他的改变是否带来了一些新意。

内饰方面的提升手法同样如此,首先是整个中控更加整洁,利用设计增添了几分立体感和高级感。功能区的划分和操作都比较成熟,具有合资品质。只是在细节的用料工艺方面,欠缺细致和严谨,破坏了整体氛围。

另外,中控和仪表台都用白色背光替代了之前的红色背光,品质感有所提升。同时也取消了廉价塑料饰板的撞色拼接,力求达到一直质朴精良的感受。小细节的不足依旧,比如方向盘的多功能按键没有设计背光效果,夜晚无法观察;行车电脑的数据显示逻辑也过于老旧了。

再来说说中控屏幕,功能非常简单,都是最基本的项目,操作流畅度稍慢,但可以接受,逻辑也不复杂,只是个别功能的操作有些别扭,需要继续优化。目前中控屏已经是潮流趋势,功能足以满足日常所需,成本增加也不会太多。

总的来说,新款A60只是在内饰设计方面做了一些简单优化,重点还是放在了配置升级上,比如增加了一键启动、无钥匙进入、天窗、定速巡航、倒车影像等,令“性价比”更加突出。

空间乘坐方面,其实没有变化,前排依旧是被照顾的重点,座椅舒适,没有压迫感。方向盘只支持上下调节,所以对某些驾驶者来说,可能还是无法调节到最舒适的坐姿。

后排采用同样材质和规格的座椅,打开后门,你会不自觉的感叹“哇~好宽敞~”,较厚的坐垫和舒服的皮革确实继承了老轩逸的良好特性。但是当你细细品味,会发现这种视觉上的“宽敞”其实是由于坐垫长度短造成的,对于大腿的支撑性不足,导致了乘坐整体舒适性的下降。不过我要强调的是,如果和同价位车型比较,A60的后排空间乘坐感受依旧是上乘的,座椅角度更科学、而且更舒适。

两点不足:一是横向空间稍小,所以别指望后排舒服的乘坐三人;二是后排座椅不能翻倒,大大降低了空间实用性。

最后说下空间,车内储物空间经过了一些优化,比如中控下方设计了新的杯架。而后排由于横向宽度不足,连门板储物格都放弃了。后备箱空间让我满意,尽管是全尺寸备胎,但深度大,也比较规整。为了弥补不能翻倒的不足,设计了后排取物口,会提供一些方便。

关键字:体验 东风风神 新款A60 

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