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探岳还是途岳?大众这两款新SUV应该怎么选?

来源:商都车网  时间: 2018-10-30 10:53:15  编辑:卢伊飞

导读:刚过而立之年的笔者,组建家庭不过两三年,小孩半年前出生。近几年大事小事忙个不停,钱也没少花。然而在老婆大人的批示下,我们再打算换一台空间大一点、品质不错的SUV,预算20万,毕竟剩下的米已经很有限。由于现在开的是一辆Polo,对大众有情怀,于是就从大众选起。

刚过而立之年的笔者,组建家庭不过两三年,小孩半年前出生。近几年大事小事忙个不停,钱也没少花。然而在老婆大人的批示下,我们再打算换一台空间大一点、品质不错的SUV,预算20万,毕竟剩下的米已经很有限。由于现在开的是一辆Polo,对大众有情怀,于是就从大众选起。

细心的车友会发现,今年大众明显加快了在国内SUV车型的布局。从早前探歌、到本周探岳、再到10月31日即将上市的上汽大众途岳,大众品牌SUV齐刷刷地上市节奏,甚至赶上了中国新军舰的下水速度。

不过面对探岳上市后的18.88-31.98万元售价,多少有点压力。毕竟20万的预算,买探岳只能选最低配,即便是再加点预算至20.5万左右,也只能买到1.4T次低配或者2.0升最低配车型,心有不甘。

不过令我们眼前一亮的是,逛论坛时发现不少专业大咖对途岳的评价相当不错,同为大众“岳”字辈车型,两车看起来似乎也相差无几,许多含金量高的配置,探岳、途岳都有配备,俨然有种“我们都一样”的感觉。



那么问题来了,途岳、探岳这两款同出于大众“岳”字辈的SUV,到底有什么相通之处呢?

第一,师出同门,各有特色。

我们知道,国内有“南北”大众,但车型设计都沿袭了德国大众的基因,即便是车型命名上——“探岳、途岳”也显得很有默契。

探岳主打时尚柔美,车身设计中融入了不少线条元素;

途岳则注重于国内消费者非常在意的“稳重与大气”,前脸宽大充满力量感,并且拥有小辉昂的神来之笔,气势上非常敦实,让人久看不厌,可以说上汽大众对国内消费者拿捏得恰到好处。



第二,同一平台,空间旗鼓相当。

相比于外观上的差异,探岳与途岳在在诞生平台上可谓相当默契,均出自大众MQB平台,因此在空间表现方面也高度近似。我们以对车辆驾车人员空间感受有影响颇深的“L99-2”指标(车辆前排驾驶员的脚掌的位置,到后排座椅靠背下方夹角位置的平行长度)为例,对两车进行对比。



通过查询我们了解到,探岳的这项数据为1784mm,途岳则为1791mm,后者在乘坐空间表现方面甚至还优于前者;而在极端情况下,探岳则采取了牺牲后备箱空间,来增大L99-2数值的办法。也就是说,探岳和途岳由于同出于MQB平台,空间表现相差无几。

第三,同一动力,心灵相犀。

当然车辆的优秀与否,动力系统占据着举足轻重的地位,这方面,探岳与途岳兄弟间也显得不分伯仲,均配备了大众集团最新研发的EA888 2.0L TFSI 和EA211 1.4L TSI发动机,提供充沛动力。



而操控方面,探岳与途岳依旧殊途同归,均配备了大众所独有的4MOTION智能四驱系统,并且拥有经济、标准、运动、个性化、雪地、越野、越野个性化等7种越野模式,在应对复杂路况时两款车都游刃有余。

另外,途岳还拥有目前大众集团已量产SUV中最低的风阻系数(0.320),在节油性和在高速稳定性方面,都表现抢眼。

第四,统一配置,你有我有大家有。

说起汽车辆配置,探岳的配置单可以拉出一长列,看得人眼花缭乱。但作为我们预算只有20万的用户来说,探岳拥有的关键的配置有车身稳定系统、牵引力控制系统、预碰撞保护系统、全液晶数字仪表、6.5英寸触摸彩屏等等实力配置。

而将目光投向途岳,根据大咖对于途岳售价的预测,20万区间,途岳或将搭载ACC高级自适应巡航系统、牵引力控制系统、无钥匙进入/启动、自动感应式大灯、疲劳监测、360°全景影像系统、泊车辅助功能、全液晶数字仪表等等在探岳高配或顶配车型上才有的黑科技从这一点看,途岳将更多黑科技在售价上下探的做法,相当讨用户喜欢。



写在最后:

对于普通工薪家庭来讲,20万的预算虽说不多,但也已然不少。在对比了大众品牌旗下探岳和途岳后,我们发现探岳与途岳除了在外观方面各有特点之外,作为大众品牌“岳”字辈SUV,在动力系统、诞生平台、空间表现等方面保持了高度一致性,兄弟之间不部分彼此,你有我有大家有。

而在配置方面,探岳、途岳都配备了诸多黑科技,所不同的是,根据上汽大众以往在朗逸、帕萨特等方面的车型特点,我们预测途岳会将更多黑科技配置下放至中低配车型中,他们更懂得诠释德系车型在国内的性价比,出品款款皆爆款。期待途岳上市后,与探岳组成大众品牌新双雄,引领SUV新格局。

对于探岳与途岳,网友们还有什么购车建议呢?


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关键字:大众 

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