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通用研发新发动机技术 9款车型有望搭载

来源:商都网汽车频道  时间: 2015-01-13 17:55:43  编辑:郝洛丹

导读:在全球节能减排的大环境下,汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统(Dynamic Skip Fire system)的全新发动机技术,搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉,动态跳转点火系统或将于2017年量产,通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌至少9款车型有望搭载这项技术。

在全球节能减排的大环境下,汽车工业面临严峻考验。除了推出纯电动、混动、燃料电池等节能汽车,对于传统汽车发动机节油技术的要求也变得迫在眉睫。通用汽车作为汽车行业的“巨无霸”对于节油技术的开发最近取得了新进展。通用汽车近日发布了名为动态跳转点火系统(Dynamic Skip Fire system)的全新发动机技术,搭载该技术的发动机能节约15%的燃油消耗。据悉,动态跳转点火系统或将于2017年量产,通用旗下雪佛兰、别克、凯迪拉克品牌至少9款车型有望搭载这项技术。

动态跳转点火系统由通用汽车和Tula Technology公司共同研发。值得一提的是Tula Technology公司是2012年从通用汽车风险投资公司获得资金支持后研发的这一技术。通用汽车风险投资公司于是2010年7月成立,主要致力于与私营企业合作研发新技术,目前已经投资约20家初创企业。该公司的总裁Jon Lauckner同时兼任通用汽车首席技术官和全球研发副总裁。

什么是动态跳转点火系统?

动态跳转点火系统实际上是一个可变排量技术。通过控制每个独立气缸的点火,从而获得最理想的发动机状态,避免动力的浪费。通用称这项技术是“革命性的燃油经济性技术”。据悉,新技术能为发动机带来约15%的燃油经济性收益。有媒体报道,如果动态跳转点火系统进行量产,或将于2017年应用于通用小缸体V6和V8发动机上。

目前,通用的V6发动机主要涵盖3.0L和3.6L两个排量。别克旗下的君越、昂科雷、GL8;凯迪拉克SRX、XTS;雪佛兰科迈罗均有搭载V6引擎的车型。而V8发动机共有6.0L、6.2L以及6.2T三款,主要搭载在凯迪拉克品牌车型上。

对于大排量车型来说,节约15%的油耗还是非常可观的。以凯雷迪6.0L车型为例,该车目前的百公里油耗为11.2L,降低15%后能降低至10升左右,这是非常可观的数值。油耗的大幅下降也将成为其在未来市场竞争中的杀手锏。

关键字:通用 发动机 

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