来源:商都网汽车频道 时间: 2014-11-20 09:47:26 编辑:郝洛丹
导读:对于明年的新车规划,东风雪铁龙经理陈曦在接受采访时透露:东风雪铁龙将于2015年下半年推出一款全新的B级车,将搭载1.6T/1.8T两款增压引擎。同时记者从东风雪铁龙内部人士了解到,该款全新B级车型有望效仿别克君威/君越,形成互补同堂销售。
截止10月底,东风雪铁龙依托308、C4L等车型的热销表现,实现销量26.3万辆,同比增长18%,其中新车型的引入成为销量增长的主要原因。对于明年的新车规划,东风雪铁龙经理陈曦在接受采访时透露:东风雪铁龙将于2015年下半年推出一款全新的B级车,将搭载1.6T/1.8T两款增压引擎。同时记者从东风雪铁龙内部人士了解到,该款全新B级车型有望效仿别克君威/君越,形成互补同堂销售。
今年8月,神龙公司举行了“E动跨越-T+STT核芯动力”发布会。这套动力组合包括多种排量的涡轮增压发动机和CVVT发动机,搭配其最新的STT发动机启停系统。T+STT的应用将使产品在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。据悉,作为这套动力中的1.8THP发动机会在2015年开始投产。由此可见,东风雪铁龙全新B级车有望搭载1.8THP+STT全新动力组合。预计达到150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。
东风雪铁龙在今年成都车展期间上市的C5是旗下唯一的B级车型,明年将推出的全新B级车或将与C5同平台打造。此外,东风雪铁龙的两大模块化平台可打造从A0级至C级的所有车型。其中C5所采用的EMP2平台的轴距为2620mm-2840mm,最高可达到2900mm,新车或将比C5具有更宽敞的后排乘坐空间。
此前上市的C4L、C5以及即将上市的C3-XR,已经成为东风雪铁龙 “龙腾C计划”中的重要成员。所谓的东风雪铁龙的“龙腾计划”,即在产品方面,近三年每年都将推出1-2款全新车型。动力总成方面,将采用T+STT核芯动力。由此可见,新车的推出也或将采用C系列命名,成为“龙腾C计划”的一员。
去年,东风雪铁龙以创历史纪录的28万辆销量完美收官。今年顺势将销量目标提升为32.8万辆,同时1至10月累计销量达到26.4万辆,同比增长了18.49% 。伴随“龙腾C计划”的推出,东风雪铁龙有望实现在2015年销量突破40万辆的核心目标。而定于明年推出的全新B级车型也或将为2015年的销量目标出力。
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