来源:商都网汽车频道 时间: 2014-08-21 11:32:03 编辑:木子
导读:作为主攻年轻市场的科鲁兹,5年时间售出112万辆的成绩无疑成为了上海通用雪佛兰旗下最畅销的车型之一。如今,服役5年已久的科鲁兹与当下趋势渐行渐远,革命性的换代产品无疑是它的救命稻草。科鲁兹同样要向改革的步法迈进。
马鞍棕色的座椅配色无疑为内饰提升了时尚感,座椅表面包裹的皮革材质较为柔软,整体包裹性还算不错。这辆高配车型配备了主驾6向电动调节以及腰部支撑手动调节,而副驾则为全手动调节,并且没有配备腰部支撑功能。
对于紧凑级家用车而言,车内空间将与日常实用性息息相关。身高1.82m的体验者坐入前排,将座椅调至最低位置后,头部空间为4指;后排头部显得有些局促,图片中不难看出体验者头部也没有任何空间,这样的问题在老款中也是如此,而腿部空间却有着近乎2拳的表现。后排头部空间的尴尬局面与溜背造型不无关系,正所谓想得到优美线条就必须要放弃些实用性。
后排座椅依然为双头枕布局,而地板中央的凸起也显得有些狭窄,所以中间乘客的舒适性会受到很大成都的制约。此外,我认为后排应该增设出风口,对于乘坐舒适性会有明显的提升。
后备箱常规容积430L,内部设计十分规整,这为储物提供了尽可能的最大化空间,后排座椅支持4/6拆分放倒,有效提升了储物的灵活性与便利性,只不过座椅放倒后与备厢地板的平整度不高。
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