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自主品牌上半年热点事件点评

来源:汽车之家  时间: 2014-07-05 09:22:44  编辑:袁宁

导读:自主品牌上半年热点事件点评

  1、 哈弗H8上市再度搁浅

  哈弗H8在首次上市推迟之后,于2014年4月北京车展宣布正式上市。然而,令人诧异的是,仅仅过去十多天,5月8日长城官网发布了名为《关于哈弗H8延迟交付的说明》的公告,哈弗H8上市再度搁浅。

  点评:哈弗H8可以说承载了长城和众多自主品牌支持者的厚望。单纯从产品层面来说,H8具备冲击中高端市场的实力,而且从预售期的表现来看,预售的8个城市均有三位数以上的预定量,市场接受程度较高。

  然而,从H8上市二度搁浅来看,一方面反应了长城汽车对于产品细节和品质的严要求,甚至不惜股价下滑。另一方面也可以看到自主品牌还需进一步修炼内功、完善细节,以冲击中高端市场。长城选择二度延期上市,笔者认为是壮士断腕的气概,也希望长城尽快完成整改,以优秀的产品率先冲击中高端市场成功。

  2、自主品牌SUV扎堆上市

  SUV是国内汽车市场的一类热门产品,持续的热销和丰厚的利润,使其成了自主品牌发力的主战场。据不完全统计,2014年上半年全新上市的自主品牌SUV有:长安CS75,纳智捷优6,海马S5,北汽幻速S2和S3。改款产品有奇瑞瑞虎3。年度新款产品有比亚迪S6和吉利GX7。

  点评:随着合资品牌轿车产品的“价格下滑,渠道下沉”,有人认为SUV成了自主品牌的救命稻草,笔者一定程度表示赞同。SUV的大空间和较好的通过性符合中国人的口味,自主品牌应该随市场而动,分食SUV市场这块大蛋糕。从上半年上市的产品来看,不乏长安CS75和纳智捷优6这样的设计优秀的产品,也有幻速S2和S3这样接地气的产品。同时,诸如瑞虎3的改款也令其竞争力大大增强。但自主品牌SUV多集中于低端市场,如何向中高端市场发力,还有待商榷。

  3、吉利取消多品牌战略

  今年4月,吉利公布了最新的品牌战略:将取消现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌,以回归一个吉利品牌。

  点评:吉利的多品牌战略可以说是基本失败,一款车型多个品牌使用,而且自由舰、远景(包括其拉皮整容车型)等老旧产品仍然在售,唯一的亮点就是打造了帝豪EC7一款热销车型。自主车企在品牌影响力弱,同时又缺乏多款拳头产品的情况下,单纯的搞多品牌战略是必败无疑。希望吉利能在回归一个品牌后,将一些老旧车型尽快淘汰停产,宁缺毋滥。

  4、比亚迪发布542战略

  比亚迪在今年北京车展发布了542战略和首款542车型——唐。542战略是什么?5代表百公里加速5秒以内,4代表全面极速电四驱,2代表百公里油耗2升以内。按照比亚迪的计划,今后比亚迪旗下所有新能源车都将达到542标准。

  点评:笔者认为比亚迪绝对是个令人尊敬的企业。王传福坚持以技术为本,近两年比亚迪技术亮点也颇多。比亚迪在坚持技术研发的同时,也应该多关注车辆的外观设计,尽快度过模仿借鉴期。这方面,徐留平治下的长安汽车是个楷模。

  5、军队采购自主品牌汽车

  今年1月,解放军四总部印发《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》指出,军队公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车。

  点评:对于公务用车选用自主品牌这个话题,多年以来一直有提及。对于自主品牌的发展,政府部门的示范作用不可忽视。大众汽车能在中国稳作多年的领头羊,当年桑塔纳和奥迪作为“官车”的形象功不可没。

  政府采购自主品牌汽车,过去一直是雷声大雨点小。此次军队要求公务用车选用自主品牌,笔者认为若能贯彻执行下去,对自主品牌绝对是利好消息。目前自主品牌车型在品质上已经取得长足进步,若所有政府部门能采购自主品牌公务用车,自主汽车工业的发展也将迎来春天。

  6、江淮乘用车项目调整

  5月27日,一则主题为“江淮乘用车七大车系停产”的消息在网络上迅速传开。虽然江淮乘用车营销公司很快发布了澄清声明,但仍有部分传言被证实为真实。事实上,2008年江淮乘用车首款产品宾悦上市至今,江淮乘用车累计投资逾80亿,共推出7款产品,其中仅有和悦和S5实现单车盈利。

  点评:江淮自2013年同悦“315事件”后销量迅速下滑,一蹶不振。当然可以说江淮是“罪有应得”,但其中也暴露出一些自主品牌产品品质不硬、售后服务不好、研发能力薄弱、车型长时间不换代坐等老化等现象。笔者预计,国内自主车企最终只有少数具备较强实力的才能存活,不久的将来将会出现自主车企被兼并甚至倒闭的现象。

  7、红旗L5预售500万元起

  2014北京车展活动现场,红旗在本次车展上宣布红旗L5车型启动预售,其预计售价为500万元起。

  点评:500万的红旗为谁而造?一汽打算一年卖几辆?还是造出来了直接送博物馆?其中有多少是自主技术?笔者衷心希望共和国长子一汽能更接地气,多造些像新B70一样的产品。

【文章来源:汽车之家说客陈升】

关键字:自主品牌 热点事件 

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