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跨国车企老总收入排行榜:中外冠军相差40倍

来源:盖世汽车网  时间: 2014-06-25 12:00:49  编辑:袁宁

导读:日前整理了2013年(日系车企为2013-2014财年)主要跨国车企一把手收入数据。福特汽车CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)仍然领跑整车行业,并且是中国汽车业收入最高高管王传福的近40倍。

  日前整理了2013年(日系车企为2013-2014财年)主要跨国车企一把手收入数据。福特汽车CEO艾伦·穆拉利(Alan Mulally)仍然领跑整车行业,并且是中国汽车业收入最高高管王传福的近40倍。

  榜单概况

  尽管日本车企上财年跨度为2013年4月1日至2014年3月31日,和欧美车企以日历年为财年存在区别,但两种计量方式大部分时间段重合,具备一定可比性。

  本榜单的车企一把手基本上都是指CEO首席执行官或总裁职务,有两位现在已经卸任,2013年时仍然执掌业务,包括通用汽车前CEO丹·艾克森(Dan Akerson)和标致雪铁龙前CEO菲利普·瓦兰(Phillippe Varin)。

  部分高管不止一个收入来源,这里计算总收入,例如雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩的收入包括雷诺和日产两部分,而现代董事长郑梦九的收入来自现代汽车、现代钢铁和现代摩比斯三个公司。

  总体看来,欧美车企高管收入高于日本车企。前两位分别为福特穆拉利和大众马丁·文德恩。通用汽车CEO因存在过渡,去年执掌业务的丹·艾克森收入同比下滑,今年上任的玛丽·博拉2014年收入将以1,440万美元超过艾克森以往水平,在所有车企高管中有望进入前五,甚至前三。

  跨国车企高管收入明显超过了中国车企高管。根据盖世汽车网之前整理的《2013年我国整车上市企业老总薪酬排名》,去年比亚迪董事长/总裁王传福以人民币364.0万元高居国内榜首,按照最新汇率约合58.3万美元。而穆拉利的2,320万美元大约为王传福的39.8倍。

  排行榜

  2013年收入前10位跨国车企老总具体榜单如下。

  1、福特CEO穆拉利:2,320万美元

  2、大众汽车集团CEO马丁·文德恩:2,000万美元

  3、雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩:1,378万美元

  4、现代汽车集团董事长郑梦九:1,309万美元(包括现代汽车、现代钢铁和现代摩比斯,其中现代汽车部分为527万美元)

  5、戴姆勒CEO蔡澈:1131.7万美元

  6、宝马集团CEO诺伯特·雷瑟夫:976万美元

  7、丰田汽车CEO丰田章男:225万美元/966万美元(含分红)

  8、通用汽车前CEO丹·艾克森:910万美元

  9、菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内:500万美元

  10、标致雪铁龙前CEO菲利普·瓦兰:181万美元

关键字:日系车 福特汽车 

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