来源:南方都市报 时间: 2012-06-04 09:28:39 编辑:索菲亚
导读:5月下旬以来,中国政府层面即将出台一系列的刺激汽车消费的新政,尽管被认为无法重现2009年的车市暴涨效果,但仍然令深陷低迷的自主品牌车企重见“曙光”。
对于近期国家即将出台的新一轮的刺激汽车消费的政策,不同于其他自主品牌的高调反应,长城显得更为节制冷静,商玉贵向记者表示,以节能车补贴为例,对于拥有多款小排量车型的长城汽车将是很大的利好消息,同时他也强调了,长城并不是一味地依赖政策扶持来发展,随着汽车市场回归理性,长城最终要依靠自身实力的提升,占据一席之地。
中国机械工业联合会执行副会长张小虞在接受采访时,一语中的地表示:“单纯靠政策生存的企业是活不下去的”。“车市高潮风光之时,许多问题会被掩盖,目前,中国的汽车行业销量增速在放缓,车市正在调整中,也正在回归理性。汽车厂商,尤其是年资尚浅的自主品牌经销商,从研发、技术、服务、管理等各方面来强化自身。”汽车行业分析师孙世清建议:“不要像巴菲特所说的‘潮水退去,成为裸泳者。’”
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