来源:酷车中国 时间: 2012-05-07 09:28:01 编辑:索菲亚
导读:德美两国八大汽车制造商正在协商共建电动车快速充电标准,推广联合充电系统(Combined Charging System),能够兼容四种直流和交流充电模式,意在从行业标准层面与纯电池车市场领跑者日产形成对抗。
尽管新解决方案被称为直流快速联合充电标准系统,但能够兼容交流充电在内的4种充电模式:单相交流充电(One Phase AC)、快速三相交流充电(Fast Three Phase AC)、家用直流充电(DC at Home)以及公用充电站超速直流充电(Ultra-fast DC at Public Stations)。
Tinskey透露,八大车企选择DC combo的原因在于,家用和公用场合采用统一的充电接口,能够让使用者在不同的情况下完成充电,成本更低廉、操作更简便;该装置最快能够在15分钟内完成充电操作(通常15至20分钟)。
部分日美车企另立山头
目前开发电动汽车的厂商中,日产、三菱和特斯拉采用自有的快速充电模式,以快充吸引消费者。

占得市场先机的日产聆风纯电动车与三菱汽车的i小型电动车均采用日本电动汽车快速充电器协会的CHAdeMO系统。该系统名称意味着“CHArge de MOve”, 即“充电”与“行进”。
而美国特斯拉电动车制造商则采用独家的单一式直流快速充电器,与上述日美企业的充电接口都有所不同。
Tinskey评论道:“我们希望所有人都采用统一的标准。”
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