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宝马中国战略再出重拳 推出长轴距3系

来源:国际金融报  时间: 2012-03-29 11:33:11  编辑:索菲亚

导读:作出推出全新3系长轴距车型的决定,当然不是宝马的一时兴起,而是源于在中国市场近十年的生产经验,以及敏锐的市场嗅觉。

  110毫米是什么概念,它不仅是加长那么简单,而具有多重意义:在车身加长的同时,它的外观、配置都有所提升,更像一个小5系,作为高档运动轿车细分市场的开创者,宝马3系的越级而立,再次为这个细分市场设定了一个新基准。而且,这不是简单的将标准轴距车型进行拉长,而是专门针对中国客户的需求开发的第二个长轴距车型系列。这一想法产生于3年前,并在慕尼黑宝马研发中心着手研发,这款车的诞生标志着宝马在华战略的一个重要转向——越来越接地气。

  敏锐的市场嗅觉

  作出推出全新3系长轴距车型的决定,当然不是宝马的一时兴起,而是源于在中国市场近十年的生产经验,以及敏锐的市场嗅觉。

  “我们在大量的市场调研中发现,很多客户希望3系在保持运动性和驾驶乐趣的同时,能够提供更好的后排空间以及更多功能。”

  3月27日,在德国慕尼黑,华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁戴雷博士表示,很多宝马3系客户虽然以自己驾驶为主,但需要兼顾家庭的需求,并偶尔用于商务活动,在这种情况下,宝马做出了一个战略性的决定——专门为中国客户提供一款长轴距的3系。

  只是,加长之后的宝马3系,是否还是其所谓的“运动的王者”?戴雷反复强调一句话“不会在运动性方面有所妥协”,或可解此忧虑。它将搭载屡获殊荣的宝马直列4缸和6缸双涡管单涡轮发动机,宝马一直高调宣传的“高效动力战略”亦将一以贯之。另外,全新3系将同时推出标准轴距和长轴距这2款不同轴距的车型,其中3系标准轴距即为“SPORT”运动设计套装车型。

  欲复制5系成功

  每一个大胆的决定,都伴随着高风险。众所周知,3系所在的高档运动轿车级别的市场竞争是非常激烈的。但宝马先于竞争对手、坚决将这个战略执行下去的最好理由,便是第二代的宝马 5系长轴距在中国市场获得的巨大成功。

  自从2010年8月上市以来,第二代5系长轴距表现卓越,连战连捷,而且连续18个月保持上市之初的热销,市场份额增长了10%,达到将近30%。

  “全新3系长轴距上市后,我们完全相信可以复制5系的成功,对此我们有100%的信心。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远表示,它的诞生与5系长轴距的成功路线一脉相承。

关键字:宝马3系 工厂 长轴距 

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