来源:凤凰网 时间: 2011-12-07 09:46:02 编辑:安宁
导读:虽然与广州车展失约,奔驰GLK在12月2日举行的国产车型下线仪式,表明在首款SUV国产进度上,奔驰并没有落后于竞争对手,至此三款德系豪华品牌,已经在国产中级SUV进程上集合完毕,在这个增速最快的市场,由以前的Q5一直独秀演变成如今的三家争雄,究竟国产之后,三款车型的竞争形势有没有发生改变,在这三家的竞争中,消费者能不能得到一些好处和实惠,下面就让我们具体分析一下。
内饰对比 材质没降低配置有缩减

国产奥迪Q5内饰

国产宝马X1内饰国产

奔驰GLK内饰
对于一款车型由进口转为国产,消费者对于国产车型的品质和做工都比较关注。通过国产Q5和已经亮相的奔驰GLK和宝马X1国产车型现场体验来看,国产后车内布局与进口车型基本相同,在车内各类面板以及座椅的用料和做工来看,都保持与进口车型相同的水准,没有因为车型的国产而降低品质。

国产奥迪Q5座椅

国产宝马X1座椅

国产奔驰GLK座椅
对于国产车型来说,很重要的一点就是降低价格,而实现这一点除了降低排量之外,另一个做法就是降低配置。以奥迪Q5为例,进口车型售价最低为65.8万元,国产车型最低售价38.36万元,这其中差价肯定不只是发动机排量降低,舒适性和高科技配置也缩减不少。对于消费者而言,应该关注核心操控及安全配置是否减配,这也决定国产车型的“含金量”。
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