来源:重庆晚报 时间: 2011-11-18 10:10:08 编辑:贝尔
导读:今年前3季度,奥迪销量已超去年全年(22.5588万辆),并连续7个月刷新高档品牌的单月纪录。宝马销量超过16.56万辆,同比增长44.8%。奔驰(含斯玛特、AMG和迈巴赫)售出13.94万辆,同比增长38%。尚未国产的日系豪车,去年的总销量仅6万多辆,还能HOLD得住?
德系的国产态度
戴姆勒董事长蔡澈:愿与北汽优势共享,资源互补,共同发展,合作双赢。
一汽大众·奥迪销售事业部总经理薄石:高速发展的中国,是全球独一无二的市场。奥迪今天取得百万辆成就,并不单纯因为这个市场自身的高速发展,更包含了中德双方的精诚合作。
华晨宝马高级副总裁戴雷:不管是5系长轴距版,还是已经国产多年的3系,国产宝马的品质在全球是最好的。
日系的尚未可知
丰田(中国)高级副总经理中岛健人:以前制定的战略过于保守,我们要实现在华销量,未来翻一番至10万辆,但雷克萨斯目前仍没有国产计划。
讴歌(中国)前事业部部长清水保匡:讴歌仍没有国产计划,全系车型全部采取进口销售,借此保持讴歌的高端形象。
英菲尼迪中国事业总部:日产一直都在持续研究其可行性,但目前尚未作出任何关于英菲尼迪国产的决定。
后来者的国产决心
捷豹路虎(中国)总裁高博:合资企业对于捷豹路虎的发展至关重要,虽然目前进展是稍微缓慢,但仍在计划轨道上。
斯巴鲁总裁吉永泰之:计划将在中国建厂,年产能为15万辆。
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